연구를 수행 한 후 더 큰 트랜스미션 쿨러가 필요하다고 판단하거나 현재 트랜스미션 쿨러에 누출이 발생한 경우 새 것을 설치해야합니다. 좋은 소식은 실제로 일반 도구를 사용하여 차도에서 수행 할 수있는 매우 쉬운 작업이라는 것입니다. 어떤 이유로 우리가 변속기 수리에 대해 논의하기 시작할 때마다 노련한 가정 기계공조차도 약간 흥분하기 시작합니다. 자동 변속기의 내부가 매우 관여하는 곳을 고려하면 이해할 수 있습니다. 그러나 더 시원한 설치 또는 업그레이드 (물론 설치이기도 함)는 시스템에서 수행하기 쉬운 작업 중 하나입니다.
필요한 것:
- 라인 렌치 또는 오픈 엔드 렌치 세트
- 일자 드라이버
- 1/4 "드라이브 래칫 세트
- 유체 캐치 저장통
- 변속기 유체
기존 변속기 냉각기를 제거하고 새 것을 설치하려면 계속 읽으십시오.
리테이너 클립 제거
변속기 쿨러를 제거하는 것은 대부분의 차량에서 어려운 노력이 아닙니다. 트럭에 대한 좋은 점은 대부분이 꽤 크며 성전환자 쿨러와 같은 물건을 넣을 공간이 많다는 것입니다. 이것은 요가를 제거하고 교체하는 것이 요가를 필요로하는 작업 중 하나가 아님을 의미합니다.
아래 나열된 단계는 변속기 냉각기 위치를 숨기고있는 트럭 층을 벗겨 낸 것으로 가정합니다. Chevrolet Silverado와 같은 대부분의 트럭에서는 그릴을 제거하기 만하면됩니다.
냉각기를 제거하는 첫 번째 단계는 냉각기에서 변속기 유체 라인을 분리하는 것입니다. 쿨러에는 입력과 출력의 두 줄이 연결됩니다. 어느 것을 먼저 분리하든 상관 없습니다. 라인은 제자리에 고정 된 실제 너트 위로 미끄러지는 플라스틱 리테이너에 의해 자체적으로 흔들리는 것을 방지합니다. 이 안전 리테이너는 연결 자체도 보호합니다. 냉각기 양쪽의 라인 너트를 풀기 전에 연결을 해제해야합니다. 그들은 쉽게 제거 할 수 있습니다. 스크루 드라이버로 간단히 꺼내십시오.
힌트: 변속기 냉각기를 유체 손실이 거의없는 것으로 교체 할 수 있습니다. 조심스럽게 작업하면 다시 운전하기 전에 유체 보충이 거의 또는 전혀 필요하지 않습니다.
변속기 유체 라인 분리
안전 클립을 제거한 상태에서 캐치 트레이를 트랜스미션 쿨러 아래로 옮기십시오. 도우미가있는 경우 냉각기 바로 아래에있는 캐치 트레이를 잡고 유체의 모든 방울을 잡을 수 있습니다. 그렇지 않다면 걱정하지 마십시오. 조금 불쾌하지만 너무 위험하지는 않습니다.
라인 렌치가있는 경우 라인 렌치를 사용하거나, 그렇지 않은 경우 적절한 크기의 개방형 렌치를 사용하여 들어오고 나가는 변속기 유체 라인의 라인 너트를 풀고 조심스럽게 라인을 당기십시오. 라인은 매우 섬세하지는 않지만 압착되지 않도록주의하십시오. 압착 라인은 일반적으로 교체해야하며, 이는 전혀 재미있는 일이 아닙니다.
힌트: 변속기 오일은 트럭의 플라스틱 및 도장 마감재를 손상시킬 수 있습니다. 라인을 분리하기 전에 노출 된 부분을 보호하십시오.
변속기 냉각기 분리
라인이 분리되면 이제 기존 쿨러를 꺼낼 수 있습니다. 냉각기는 브래킷에 부착되어 라디에이터 코어 지지대에 부착됩니다. 장착 브래킷을 코어 지지대에 부착하는 나사 또는 작은 볼트를 제거하면 트랜스미션 쿨러를 꺼낼 수 있습니다. 그런 다음 강력 트랜스미션 쿨러로 업그레이드했는지 또는 단순히 교체 중인지에 따라 새 쿨러를 장착해야 할 수도 있으므로 브래킷을 분리 할 수 있습니다.
새로운 변속기 쿨러 설치: 말 그대로 설치는 제거의 반대입니다. 가능하면 변속기 유체 시스템의 공기가 적게되도록 새 냉각기를 미리 채우십시오. 설치되고 단단히 조이면 엔진을 크랭크하고 누출을 점검하십시오. 또한 에어 포켓이 비워 질 수 있으며 유체 레벨을 정확하게 확인할 수 있습니다.
좋은 작업. 방금 돈을 모았습니다!
