4x4와 4x2 차량의 차이점

4x4는 4 개의 바퀴가 모두 같은 속도로 동시에 회전한다는 것을 일반적으로 오해하는 것입니다. 4 륜 차량이 회전하면 외부 타이어가 내부 타이어보다 빠르게 회전합니다. 차축의 차이는 외부 휠이 내부 휠보다 이동하는 거리를 보완합니다.

매끄러운 표면에서 운전할 때 엔진의 동력은 트랙션이 가장 적은 휠로 이동하므로 휠이 가장 미끄러질수록 가장 많은 힘을 얻습니다. 그것은 물리 법칙 인 자연의 법칙 때문에 힘이 항상 가장 저항이 적은 길을 택할 것이라고 말합니다.

OHV가 4 륜 구동 모드 인 경우, 전방 및 후방 차축이 동기화되므로 엔진 구동력에 의해 효과적으로 구동 될 수있는 각 구동 차축에는 항상 적어도 하나의 바퀴가 있습니다.

4x2 차량을 사용하는 경우 브레이크 페달을 약간 눌러 회전하는 휠을 느리게하고 휠 에너지를 트랙션으로 휠에 전달하여 4x4처럼 작동하도록 속일 수 있습니다.

4x4 (4WD)

4 륜구동 (4WD)이 장착 된 4x4 차량. 4WD 차량의 "4x4"는 총 4 개의 휠과 4 개의 휠이 구동됨을 의미합니다. 유틸리티 쿼드는 일반적으로 4x4입니다.

4 x 2 (2WD)

4x2 또는 2WD는 4 륜으로 구성된 2 륜 구동 (2WD) 차량입니다. 2WD 차량의 "4x2"는 총 4 개의 휠과 2 개의 휠이 구동됨을 의미합니다. 종동 휠은 후륜 또는 전륜 일 수 있지만 일반적으로 후륜입니다. 스포츠 ATV는 일반적으로 4x2입니다.

파트 타임 4WD

이것은 변속 레버를 통해 전방 및 후방 차축을 함께 동기화하여 주문형으로 작동하고 4 개의 바퀴 모두에 동력을 공급하는 4 륜 구동 시스템을 갖춘 OHV를 말합니다. 파트 타임 4WD에는 일반적으로 Hi 및 Lo의 두 가지 속도 범위가 포함됩니다.

파트 타임 4WD 시스템은 포장, 시멘트 또는 기타 단단하고 끈적 끈적한 표면에서 2WD 모드로 사용해야합니다. 견인력이 필요할 때 특정 상황에서만 작동하도록 설계되었으며 단단한 표면에서 주행 할 경우 손상이 발생할 수 있습니다.

풀 타임 4WD

이것은 모든 표면에서 항상 작동 할 수있는 4 륜구동 시스템을 말합니다. 풀 타임 4 륜구동 시스템에는 일반적으로 시간제 작업 옵션이 있으므로 시멘트 또는 포장 도로에서 2WD로 전환 할 수 있습니다. 풀 타임 4WD 시스템에 항상 Hi 및 Lo 속도 범위가있는 것은 아닙니다.

자동 4 륜 구동 (A4WD)

이 유형의 드라이브 시스템은 필요할 때 자동으로 4WD를 켭니다. 이것은 다른 휠 속도를 감지 한 다음 4WD를 작동시키는 모니터를 통해 달성됩니다. Polaris Ranger Electric Vehicle에는 이러한 종류의 자동 시스템이 있습니다.

플라이 4WD에 교대

이 4 륜 구동 시스템을 통해 운전자는 먼저 멈추지 않고 2WD에서 4WD Hi로 수동 변속 할 수 있습니다. 이러한 시스템에는 일반적으로 시스템을 작동시킬 수있는 속도 제한이 있습니다. 일반적으로 60mph 미만입니다. 전자 액추에이터를 사용하는 OHV (예: 푸시 버튼 대 시프트 레버)는 정격 속도에서 4WD-Hi로만 전환 할 수 있으므로 버튼을 눌러도 4WD를 작동시키지 않습니다.

변속 레버가있는 차량은 4WD Hi로 변속하기에 너무 빨리 가고있는시기를 알지 못할 수 있으므로 손상 될 수 있습니다. On Fly 4WD 시스템이있는 경우 사용 설명서를 참조하십시오.