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자동 변속기 문제를 진단하는 방법

차례:

Anonim

자동 수리 언어에는 자동차 소유자가 침대로 다시 기어 가기를 원하는 몇 단어가 있으며 "전송"이 목록의 맨 위에 있습니다. 불행히도, 대부분의 수리점은 이것을 알고 있으며 주머니에 깊숙이 닿아 상황을 활용할 것입니다.

키와 백지 수표를 넘기기 전에 자동 변속기의 끝 부분을 닦으십시오. 심각한 문제가있는 경우 최소한 과충전, 과 수리 또는 똑바로 찢어지지 않도록 충분한 지식을 갖추어야합니다.

당신의 전송은 놀라운 파업입니다. 어쨌든, 그것은 얼마나 빨리 가야하고 얼마나 빨리 가야하는지 알면서 차에서 기어로 변속 할 수 있습니다. 안으로 들어가는 것은 대부분의 미스터리입니다. 자동차 지식에 대한 갈증이 강박 관념에 빠지지 않는 한, 당신은 그것을 미스터리로 남겨 둘 수 있습니다. 기본 사항은 정비사와 지능적으로 대화를하기에 충분합니다.

변속기의 기본 부품

내부에는 많은 작은 부품이 있지만 전송은 본질적으로 몇 가지 주요 시스템으로 구성됩니다.

  • 벨 하우징: 자동차 밑을 볼 때 볼 수있는 원뿔 모양의 금속 케이스입니다. 전 륜구동 차량을 사용하는 경우 엔진 측면의 후드 아래에 붙어 있습니다. 자동차가 후륜 구동 인 경우 변속기는 엔진 뒤의 자동차 아래에 장착됩니다.
  • 기어: 변속하지 않아도 자동 변속기에는 기어가 있습니다. 그것들은 메인 기어와 유성 기어로 나뉩니다. 운전하려면이 모든 것이 필요합니다.
  • 유체: 변속기 유체는 자동 변속기에 매우 중요합니다. 모든 마술은 유체에서 발생합니다. 대부분의 자동차에는 빨간색 변속기 오일이 제공되므로 누출을 찾고 있는지 알아두면 좋습니다.
  • 필터: 차량이 기어를 적시에 변속하려면 모든 유체가 깨끗해야합니다. 물건을 신선하게 유지하기 위해 변속기에는 총을 잡을 수있는 필터가 있습니다.

이제 거기에서 무슨 일이 일어나고 있는지 조금 알았으므로 변속기가 작동하는 이유를 알아 내거나 적어도 기계공이 새로운 낚시 보트에 청구서를 작성하는 동안 정비사가 무엇을 말하고 있는지 이해할 수 있습니다.

전송 문제는 두 가지 매우 유사한 범주로 분류됩니다.

  • 가지마
  • 부드럽게 가지 않습니다.

이 두 그룹의 문제는 변속기의 동일한 결함으로 인해 발생하므로 자동차가 수행하는 작업에 관계없이 다음이 적용됩니다.

체액 수준이 맞습니까?

적어도 일 년에 두 번 변속기 오일을 점검하는 것이 중요합니다. 유체 수준이 낮 으면 차가 제대로 변속 될 수있을뿐만 아니라 변속기 손상 및 수리 비용이 많이들 수 있습니다. 자동차가 정기적으로 액체를 잃는 것처럼 보이면 누출이있을 수 있습니다.

변속기가 새고 있습니까?

누출 검사는 생각보다 어렵지 않습니다. 변속기는 폐쇄 형 시스템이므로 누출이 생길 수있는 곳이 거의 없습니다 (먼저 변속기 오일을 잘못 부어 넣지 않았는지 확인). 염색되지 않은 유체로 변경되지 않은 한 차량에는 빨간색 변속기 오일이 생깁니다. 누출을 확인하기위한 몇 가지 장소는 다음과 같습니다.

  • 필러 튜브베이스에서.
  • 변속기 아래의 배출구.
  • 변속기와 엔진 사이.
  • 선택기 샤프트에서-기어 변속을 변속기와 연결하는 막대.
  • 속도 센서 장착 지점. 이는 변속기 하우징에 케이블을 조이거나 하우징에 볼트로 고정 된 전자 센서입니다.
  • 라디에이터. 자동차에 변속기 쿨러가있는 경우 누출로 인해 변속기 오일이 라디에이터 유체로 누출 될 수 있습니다. 그들은 잘 섞이지 않으므로 거기에 떠 다니는 것을 볼 수 있습니다.

필터가 막혔습니까?

변속기의 필터는 성능에 매우 중요합니다. 한동안 필터를 교체하지 않은 경우 (또는 많은 경우) 필터를 다시 작성하거나 교체 하기 전에이 작업을 수행하십시오.

대부분의 전송 문제는 일반적인 DIY 사용자가 해결할 수 없습니다. 필요한 도구와 장비가 너무 많기 때문에이 고가의 장비를 구입하면 처음 세 번의 시도로 문제를 해결할 수 있습니다.

이제 당신은 발사 반 앞에 오게되었습니다. 차가하는 일을 말해 그런 다음 변속기를 검사 할 때 발견 한 내용을 알려주십시오. 새는 곳이 있다면 어디에서 얼마나 새는지 알려주십시오.

재건 시간?

변속기가 충분히 피곤해지면 다시 만들어야합니다. 사실입니다. 자동차의 일부 제조사와 모델의 경우, 너무 자주 사실이지만, 여기도 거기도 없습니다. 중요한 것은 전송을 분해하기 전에 문제의 다른 가능한 원인을 확인하는 것인데, 이는 매우 비쌉니다. 필터를 아직 교체 하지 않은 경우 수행하십시오! 이것은 전송 문제의 상당 부분을 해결합니다. 필터가 양호하고 조정이 간단하지 않은 경우 재건에 심각한 반죽을 떨어 뜨릴 수 있도록 준비하십시오. 좋은 소식은 대부분의 상점에서 전송 재 구축을 좋은 시간 동안 보증한다는 것입니다. 신용 카드를 넘겨주는 작은 위안이지만 최소한 고정되어 고정되어 있다는 것을 알고 있습니다. 자체 전송 재 구축을 수행하여 큰 비용을 절약 할 수는 없지만 정기적 인 유지 보수를 유지하면 최대한 많은 비용을 들이지 않아도됩니다.

자동 변속기 문제를 진단하는 방법