크루즈 컨트롤은 긴 드라이브에서 스트레스와 피로를 줄이지 만 시스템이 제대로 작동하지 않으면 위험 할 수 있습니다. 차량의 크루즈 컨트롤이 작동하지 않으면 다음 9 가지 문제 중 하나가 근본 원인 일 수 있습니다.

크루즈 컨트롤의 작동 방식

크루즈 컨트롤은 직접 운전자 입력없이 차량 속도를 유지하는 시스템입니다. 크루즈 컨트롤을 사용하려면 먼저 버튼이나 스위치로 시스템을 "켜기"로 돌리십시오. 그러나 이것만으로는 크루즈 컨트롤을 시작하지 않습니다. 순항 속도를 "설정"하면 크루즈 컨트롤 모듈 (CCM)이 현재 속도를 기록한 다음 스로틀 바디를 제어하여 차량 속도를 유지합니다. 차량 속도가 증가하거나 감소 할 때 (예를 들어 바람이나 언덕으로 인해) CCM은 이에 따라 스로틀 바디 개방을 감소 시키거나 증가시킵니다.

CCM은 엔진 속도를 조절함으로써 고속도로에서 원하는 순항 속도를 유지할 수 있습니다. 버튼이나 레버를 눌러 크루즈 속도를 높이거나 낮출 수 있으며“취소”또는“끄기”버튼을 누르거나 브레이크를 밟아 크루즈 컨트롤을 취소 할 수 있습니다.

스로틀 바디 컨트롤은 수년에 걸쳐 변경되었습니다. 초기 시스템은 진공 모터와 케이블을 사용했지만 결국 전기 모터로 바뀌 었습니다. 가장 최근에는 드라이브 바이 와이어 또는 전자식 스로틀 제어 시스템 (ETCS)이 개발되면서 스로틀 바디를 전자식으로 제어하는 ​​엔진 제어 모듈 (ECM)에 크루즈 컨트롤이 내장되어 있습니다.

기본 크루즈 컨트롤 시스템은 운전자가 변화하는 도로와 교통 상황에주의를 기울여야합니다. "스마트"크루즈라고도하는 적응 형 크루즈 컨트롤 시스템은 레이더 또는 레이저 감지를 사용하여 전방 차량과의 안전 거리를 유지합니다. 일부 적응 형 순항 제어 시스템은 거리를 유지하기 위해 엔진 속도를 낮추는 것뿐 아니라 최신 적응 형 순항 제어 시스템 중 일부는 브레이크를 작동시켜 차량을 느리게하거나 정지시킬 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고 어댑티브 크루즈 컨트롤을 사용하더라도 운전자가 절대로 도로에서 눈을 떼지 않아야합니다.

크루즈 컨트롤이 작동하지 않는 이유는 무엇입니까?

시스템 설계 방법에 따라 순항 제어가 실패 할 수있는 몇 가지 기본 방법이 있습니다. ETCS 크루즈 컨트롤 시스템에 대해 많은 것을 할 수는 없지만 확인할 수있는 몇 가지 사항이 있습니다.

브레이크 라이트 스위치 – 브레이크를 누르면 크루즈 컨트롤이 자동으로 취소되므로 일부 차량은 브레이크 라이트 스위치를 감지 할 수없는 경우 크루즈 컨트롤을 해제 할 수 있습니다.

브레이크 라이트 – 일부 시스템에서는 브레이크 라이트가 불면 크루즈 컨트롤이 비활성화됩니다. LED 브레이크 라이트 변환과 같은 애프터 마켓 조명은 LED 전구가 백열 전구보다 적은 전류를 소비하므로 CCM이 브레이크 라이트가 끊어진 것으로 생각하도록 속일 수 있습니다.

퓨즈 및 릴레이 – 일부 차량에서는 퓨즈 및 릴레이가 크루즈 컨트롤 액추에이터 회로를 보호하는 데 사용됩니다. 퓨즈가 끊어 지거나 릴레이에 결함이 있으면 시스템이 작동하지 않습니다.

나선형 케이블 – 많은 차량이 스티어링 휠에 크루즈 컨트롤 스위치를 장착합니다. 결함이있는 나선형 케이블에는 개방 회로가있어 스위치가 CCM에 접촉하지 못하게 할 수 있습니다.

제어 스위치 – 내부 접점이 마모되면 크루즈 제어 스위치가 CCM에 접속하지 못할 수 있습니다. 이렇게하면 크루즈 컨트롤이 완전히 비활성화되거나 취소 또는 가속 기능에 반응하지 않을 수 있습니다.

엔진 표시 등 점검 – 일부 최신 차량, 특히 ETCS가 장착 된 차량의 경우 엔진 또는 변속기 문제가있는 경우 크루즈 컨트롤이 비활성화 될 수 있습니다.

진공 누출 – 일부 구형 차량은 크루즈 컨트롤 작업 중 스로틀 바디를 제어하기 위해 진공 액추에이터를 사용했습니다. 호스 나 튜브에 금이 간 것과 같은 누출이 있으면 시스템이 작동하지 않습니다. 진공 누출로 인해 엔진이 유휴 상태가되거나 연료 트림 코드가 설정 될 수 있습니다.

차량 속도 센서 – 특정 차량에는 일반적으로 여러 개의 차량 속도 센서 (VSS)가 있습니다. CCM은 ECM, 계기판 또는 전송에서 VSS 피드를 사용할 수 있습니다. 해당 신호가 손실되면 CCM이 차량 속도를 감지 할 수 없어 크루즈 컨트롤이 비활성화됩니다.

전기 문제 – 대부분의 크루즈 컨트롤 시스템은 전기 또는 전자 부품을 사용하므로 모든 진단에는 소스 전압, 배선 하니스 및 커넥터에 대한 철저한 점검이 포함되어야합니다. 느슨하거나 파손 된 경우 시스템이 완전히 비활성화 될 수 있습니다.

크루즈 컨트롤이 제대로 작동하지 않으면 수리 할 때까지 사용하지 마십시오. 결함이있는 크루즈 컨트롤 시스템은 요청시 취소되지 않을 수 있으며 이로 인해 귀하와 주변 사람들에게 안전 위험이 발생합니다. 크루즈 컨트롤을 직접 평가 한 후 차량을 신뢰할 수있는 정비사에게 가져가 점검하거나 부부 진단 및 수리하십시오.