코르벳 함은 자동차 역사상 독보적입니다. 다른 자동차는 57 년 이상의 생산을 달성 한 적이 없으며, 다른 자동차는 Chevrolet의 강력한 2 인승 스포츠카의 낭만적 인 명성에 근접한 적이 없습니다. 코르벳 역사에 대해 알아야 할 모든 것을 알고 있다고 생각하십니까? 아마.
첫 번째 코르벳은 1953 년 6 월 30 일 미시간 주 플린트에있는 시보레 공장에서 생산되었습니다. 이 두 자동차 사이에 약 150 만 개의 코르벳이 미국에서 제조되었으며 전세계에 판매되었습니다.
코르벳 함은 1951 년 GM의 디자이너 할리 얼 (Harley Earl)에 의해 발명되었으며, 그는 오늘날 위대한 유럽 스포츠카에서 영감을 받았습니다. 그는 레이스 트랙에서 경쟁하고 이길 수있는 미국 스포츠카를 만들고 싶었습니다. "Corvette"라는 이름은 제 2 차 세계 대전에 사용 된 작고 빠른 해군 함선에서 차용되었습니다.
시보레 코르벳의 역사
이 기사는 Chevrolet이 생산 한 6 세대 Corvettes에 대한 간략한 개요를 제공합니다. 특정 제목의 코르벳에 대한 자세한 내용을 보려면 각 제목을 클릭하십시오.
C1-원본 코르벳 함 (1953 ~ 1962)
1953 년에 단 300 개의 코벳 테가 만들어졌습니다.이 첫해의 코벳 테는 각각 빨간 실내가있는 흰색 로드스터였습니다. Corvette는 경량을 위해 유리 섬유 차체로 제작되었지만 첫 번째 자동차는 비교적 약한 150 마력 6 기통 엔진과 자동 변속기로 제작되었습니다. 결과는 경주에서 영감을 얻은 스포츠카보다 순항 차였습니다.
C2-스팅 레이 (1963 ~ 1967)
코르벳 함은 1960 년대에 진정으로 자체 개발되었습니다. 이 시대에 코르벳 생산량은 매년 약 10, 000 대에서 연간 약 27, 000대로 증가했습니다. 1963 년의 레이싱 중심의 Corvette Grand Sport와 같은 다양한 엔진 옵션도 증가하고 몇 가지 특수 성능 버전이 제공되었습니다. Sting Ray는이 시대에 두 단어였습니다.
C3 – 가오리 시대 (1968 ~ 1982)
C3 코벳 테는 지금까지 생산 된 것 중 가장 큰 세대입니다. 1953 년에서 2010 년 사이에 지어 졌던 150 만 개의 코르벳 중이 시대에 5 억 5 천만 개가 만들어졌습니다. 이 세대의 Corvettes는 강력하게 시작되었지만 1970 년대의 배기 가스 표준과 GM의 전반적인 불쾌감은 마력과 수집가의 가치를 떨어 뜨 렸습니다.
C4- 좋은 스타터 코르벳 (1984 ~ 1996)
Chevrolet은 1980 년대 초 완전히 새로운 Corvette을 설계했지만 1983 년 모델을 위해 제작 된 프로토 타입에는 심각한 품질 문제가 있었으므로 4 세대 Corvettes는 1984 년 모델 출시까지 출시되지 않았습니다. C4는 생산 운영 전반에 걸쳐 품질과 마력이 향상되었으며, 오늘날이 자동차는 모터 스포츠 애호가와 매일 운전하기에 알맞은 코르벳을 원하는 사람들에게 인기를 얻고 있습니다.
C5- 영광으로 귀환 (1997 ~ 2004)
C4 이후 Chevrolet은 처음부터 다시 한 번 시작하여 최고의 기술을 기반으로 완전히 새로운 Corvette을 구축했습니다. 그 결과 브랜드의 영광으로 돌아 왔습니다. C5와 함께 Corvettes는 다시 선두를 차지했으며 GM은 Le Mans와 American Le Mans Series에 새로운 Corvettes를 도입함으로써 세계적 수준의 프로 레이싱으로 돌아 왔습니다.
C6- 정제 기술 (2005 ~ 2010)
이 세대의 Corvette는 최고 수준의 스포츠카 성능에서 경쟁하도록 설계된 기술적으로 진보 된 슈퍼카입니다. 21 세기의 첫 10 년이 지남에 따라 Chevrolet은 다른 모든 자동차 제조업체와 합류하여 거리 법정 엔진에서 레이스 트랙 마력을 압박했습니다. 최신 ZR1 Corvettes는 200mph 이상의 속도와 10 만 달러 이상의 비용이 듭니다.
C7-코르벳의 미래 (2012 ~ 현재)
2009 년 GM 파산으로 예상되는 C7 Corvette에 대해서는 거의 알려지지 않았지만 새로운 모델은 2014 년에 출시되었습니다.
