포드 광고에 특색 지어진 포드 트럭을 되돌아 보는 것
2008 년 포드는 인기있는 F- 시리즈 픽업 트럭의 60 주년을 기념하기 위해이 광고 기념품 컬렉션을 발표했습니다.
50 년 전에 혁신 적이고 편안한 것으로 여겨지는 것을 보는 것은 흥미 롭습니다. 오늘날 대부분의 트럭은 맨 뼈로 간주되지 않았으며 먹이 사슬에서 훨씬 더 낮았습니다. 그러나 우리는 여전히 트럭, 일부는 원래 상태로 개조하고 일부는 우리 모두가 자동차에서 기대하는 더 많은 생물의 안락함을 가지고 있습니다.
되돌아 보면 모든 세대의 픽업 트럭이 오늘날의 기능이 풍부한 라인업에 조금 더 가까워 졌음을 쉽게 알 수 있습니다.
포드 트럭 기념품
포드의 1911 라인업은 오늘날 회사가 제공하는 자동차와 트럭보다 암기하기가 훨씬 쉽습니다. 포드는 아직 트럭을 만들지 않았지만 애프터 마켓 회사는 이미 모델 T 섀시에서 픽업을 제작하고있었습니다.
포드 트럭 기념품
올해는 포드 F- 시리즈 트럭의 첫 번째였습니다. 보너스 빌드 및 빌드 더 강력하고 오래 지속 되는 것이 오늘의 테마였습니다.
보너스 빌드 는 F- 시리즈에서 표준이었던 모든 새로운 기능을 나타냅니다.
포드 트럭 기념품
포드의 새로운 Big Job 트럭은 총 차량 중량을 21, 500 파운드까지 운반 할 수있었습니다. 포드 트럭은 최대 19.6 % 더 오래 지속 된다는 주장에 주목하십시오. 이는 더 많은 트럭이 아직 도로에 있다는 최근 광고와 유사합니다.
포드 트럭 기념품
1951 F-1 픽업을 시작하기 전에해야 할 일이 있지만 요즘에는 1 마일 당 2.5 센트 이상이 걸리는 느낌이 듭니다.
호기심을 느끼기 위해 2003 F-150에서 7, 200 마일을 운전하는 데 드는 비용이 얼마인지 알아 냈습니다. 30 달러의 오일 교환 1 개와 가스 4 갤런 당 16 마일이 갈수록 1951 년 트럭을 운영하는 것보다 10 배나 많은 마일 당 25 센트 씩 작동했습니다.
포드 트럭 기념품
1953 년부터 1956 년까지 F-100 시리즈 픽업은 포드가 만든 가장 유명한 트럭 일 것입니다. 포드는 많은 것을 만들었고 트럭은 복원 및 사용자 정의로 유명해졌습니다.
포드는 1953 년에 운전실 운전실 이라는 용어를 만들었고 , 성능과 가스 마일리지를 향상시킨 3 개의 새로운 저 마찰 엔진을 도입했습니다.
포드의 새로운 슬로건은 포드 이코노미 트럭-시간 절약, 돈 절약, 마지막 길었습니다 .
포드 트럭 기념품
포드는 여전히 1957 년에 운전실 운전실 이라는 용어를 사용 했는데 , 이는 4 년 전에 더 많은 생물의 안락함을 가진 운전실을 설명하기위한 설명이었습니다. 1957 년 트럭은 새로운 난방 및 환기 시스템을 얻었지만 런닝 보드를 잃었습니다. 포드의 첫 번째 스타일 사이드, 전폭 침대가 소개되었지만 스텝 사이드 침대는 여전히 사용 가능합니다.
1957 년의 슬로건은 포드 트럭 비용이 적고 소유가 적으며 운영이 적으며 오래 지속되는 것이었다.
포드 트럭 기념품
1959 년 포드의 테마는 저축과 스타일을위한 Go Ford-Ward였습니다. 운전실 개선은 중요한 업데이트였으며 좌석 하단과 후면에 대한 추가 조정 옵션이 포함되었습니다. 트럭의 시트 커버 재질이 1959 년에 업데이트되었으며 더 나은 패딩이 추가되었습니다.
포드는 1959 년 Marmon-Harrington 변환 이전에 자체 4 륜 구동 시스템을 도입했습니다.
포드 트럭 기념품
1965 년 포드는 F-100 트럭에 "Twin I-Beam"독립 프론트 서스펜션을 도입했습니다. 이 회사는 또한 300 cu.in을 포함하여 2 개의 새로운 6 기통 엔진을 추가했습니다. 6 년은 앞으로 몇 년간 주류였습니다. 포드 트럭은 1965 년 352 cu.in의 새로운 대형 블록 엔진을 출시했습니다. V-8.
1965 년 포드의 테마는 오래 지속되었습니다 .
포드 트럭 기념품
포드의 F-100 트럭은 1975 년 라인업을 유지했지만 안정을 얻었습니다. F-150은 그해 "중장비"하프 톤 픽업으로 소개되었습니다.
접이식 시트가있는 포드의 SuperCab 바디는 같은 해에 소개되었습니다. 오리지널 SuperCabs에는 2 개의 정문이 있었기 때문에 뒷좌석에 출입하는 것이 오늘날 트럭의 두 번째 줄에 접근하는 것보다 조금 더 어려웠습니다.
포드 트럭 기념품
1974 년 8 월 보도 자료는 포드의 새로운 F-150 트럭에 대한 공식 발표입니다. 이 릴리스는 트럭이 납 또는 무연 연료에서 작동하도록 설계되었다고 언급했습니다. 픽업은 무연으로 전환되기 시작했습니다.
포드 트럭 기념품
다음은 1975 포드 트럭에 관한 광고 책자의 첫 페이지입니다. 일반 운전실과 새로운 SuperCab을 보여줍니다.
