자동차 흔들림 문제 해결

차가 흔들리면 매우 실망 스러울 수 있습니다. 원인은 다양 할 수 있지만 흔들림이 발생하는 이유를 찾는 것이 반은 아닙니다. 흔들림의 원인을 파악하는 데 도움이되도록 흔들림 유형별로 구성된이 안내서를 사용하십시오.

속도에 동요

일반적인 흔들림은 주로 스티어링 휠을 통해 느낄 수있는 진동입니다. 이러한 유형의 흔들림은 일반적으로 차량 속도가 증가함에 따라 발생합니다. 스티어링 휠이 진동하기 시작하지만 강도는 다를 수 있습니다. 이러한 유형의 흔들림은 스티어링에 영향을 미치므로 위험 할 수 있으며, 특히 충돌을 피하기 위해 갑자기 돌거나 정지해야하는 경우 차량 제어력을 잃을 수 있습니다. 장기적으로이 흔들림의 부작용은 타이어에서 변속기까지 자동차 시스템의 많은 부분에서 조기 마모를 유발할 수 있습니다. 다음 사항을 점검해야하며 심각도 (및 수리 비용!) 순으로 나열됩니다.

휠 밸런스: 타이어 샵에서 휠을 점검하고 균형을 재조정하십시오. 균형이 맞지 않는 휠은 많은 진동을 유발할 수 있습니다. 이것이 문제라면 저렴한 해결책입니다.
쇼크 업소버 및 스트럿: 스트럿 또는 쇼크가 마모되면 불균일 한 주행 상태가 발생하여 흔들 리거나 발진 또는 탄력이 생길 수 있습니다.
상단 스트럿 베어링: 전면 (때로는 후면) 충격 타워의 상단에 있으며 후드 아래에서 접근 할 수 있습니다. 대부분의 풀 서비스 타이어 상점은 이러한 부품을 점검하고 교체 할 수도 있습니다. 또 다른 진동 범인.
볼 조인트: 볼 조인트는 서스펜션을 단단히 고정시키면서 물건을 상하로 좌우로 회전시킬 수 있습니다. 그들이 입을 때, 흔들리는 것은 분명하다.
타이로드 엔드: 타이로드는 스티어링 랙을 휠에 기본적으로 연결합니다. 타이로드 끝이 위, 아래 및 좌우로 회전해야합니다. 그들은 항상 두 바퀴가 정확히 같은 방향으로 추적하도록합니다. 바퀴가 다른 방향으로 가려고하면 심한 진동이 생길 수 있습니다.

유휴 상태에서 흔들기

기어를 넣기 전에 또는 빛에 앉아있을 때 자동차가 흔들리면 엔진과 관련된 것이 파손 된 것입니다. 다음을 확인하십시오.

모터 마운트: 모터 마운트가 파손되거나 피곤하면 엔진이 너무 많이 움직입니다. RPM이 낮 으면 실제로 후드 아래에서 탄력을 얻을 수 있습니다. 이것은 차량에 따라 사소한 수리가 될 수 있습니다.
연료 시스템: 엔진 RPM이 불규칙하거나 갑자기 떨어지면 흔들림이나 진동이 발생할 수 있습니다. 연료 시스템의 문제를 해결하여 이것이 문제인지 확인하십시오.

가속하면서 동요

가속 진동은 약간 무섭습니다. 가스를 누를 때 차가 흔들리면 먼저 다음 사항을 확인하십시오.

변속기 오일: 변속기 오일 레벨이 낮 으면 가속시 모든 종류의 좌굴 및 저크가 발생할 수 있습니다.
전송 필터: 위와 동일하지만 솔루션이 다릅니다.
유니버설 조인트: 드라이브 샤프트의 U- 조인트가 마모되어 과도한 유격을 유발할 수 있습니다. 이것은 가속시 특히 두드러지며, 자신이 좌초되기 전에 수리해야합니다.