부동액보다는 물을 사용해도 괜찮습니까?

놀라운 사람들은 따뜻한 기후에 살면 자동차 라디에이터에 물 / 냉각제 대신 순수한 물을 사용하는 것이 좋다고 생각합니다. 결국 자동차 냉각수는 일반적으로 "동결 방지"로 알려져 있으며, 화씨 32도 이하의 조건에서 자동차를 운전하지 않을 경우 부동액을 사용하는 요점은 무엇입니까?

이 오해는 일반적이며 엔진의 건강에 상당한 위험이 따릅니다. 냉각수가 실제로 무엇을하는지 이해하면 같은 실수를 범할 가능성이 없습니다.

냉각수 / 부동액이란 무엇입니까?

냉각수 또는 부동액으로 알고 있더라도이 제품은 물과 혼합 될 때 물이 얼고 끓는 범위를 넓히는 역할을하는 첨가제 일뿐입니다. 순수 절삭유에는 이러한 특성이 없지만 50/50 비율의 물과 혼합하면 엔진의 냉각 시스템에 마법의 비약이됩니다. 이 비율에서, 혼합물은 온도가 영하 30도에 도달 할 때까지 동결되지 않으며, 275도 정도까지 끓지 않을 것이다. 이 속성은 엔진의 냉각 시스템에 매우 중요합니다.

냉각수의 주요 성분은 에틸렌 글리콜 (EG) 및 / 또는 프로필렌 글리콜 (PG)입니다. 이들은 냉각제 혼합물이 이러한 넓은 온도 범위에 걸쳐 액체 형태로 유지되게하는 활성 성분이다. 여기에는 활성 성분에 첨가되는 많은 첨가제 및 억제제가 있습니다.

마지막으로 냉각수에 염료가 첨가되어 매우 밝은 색을냅니다. 색상이 현저하고 녹색, 노란색, 분홍색, 주황색 또는 빨간색 일 수 있습니다. 이들은 부동액의 성분을 식별하여 엔진 냉각 시스템의 특성에 적합한 제품을 사용할 수 있도록하기위한 것입니다. 냉각수를 직접 교체하는 경우 대리점에 문의하거나 권장 냉각수에 대한 자동차 소유자 매뉴얼을 확인하십시오.

엔진 냉각수의 중요성

자동차 냉각 시스템을위한 냉각수의 주요 이점은 이러한 넓은 온도 범위에서 혼합물이 액체 상태로 유지된다는 사실에 있습니다. 즉, 날씨가 얼어도 냉각수는 액체 상태이며 시스템을 통해 효과적으로 순환하여 엔진을 냉각시키고 손상을 방지 할 수 있습니다. 더운 날씨 나 자동차가 최대 부하 상태에서 장시간 작동되는 경우 냉각수가 비등에 저항하고 액체로 계속 순환하여 엔진을 효과적으로 냉각시킵니다.

냉각수의 첨가제는 주로 부품의 부식을 방지하기 위해 존재합니다. 냉각 시스템에 사용되는 금속은 제조업체마다 다르므로 자동차에 적합한 냉각수를 사용하는 것이 중요합니다. 일부 냉각수는 모든 자동차에 적합한 범용 제품으로 판매되지만 항상 자동차 제조업체에 문의하여 확인하는 것이 가장 좋습니다.

주의 사항

자동차 라디에이터의 냉각수 수준이 낮은 경우 순수한 냉각수를 부어 넣지 마십시오. 필요한 열 범위를 달성하려면 냉각수를 물과 50/50 혼합해야합니다.
에틸렌 글리콜은 매우 유독합니다. 더 나쁜 것은 맛에 달콤합니다. 생동감있는 색상으로 액체에 끌린 어린이 또는 흘린 냉각수 웅덩이를 때리는 동물은 심각한 위험에 처해 있습니다. 프로필렌 글리콜은 독성이 상당히 낮으므로 제품을 보호 할 수없는 경우 PG 기반 냉각수를 선택하십시오.
냉각수를 안전하게 폐기하려면 현지 지침을 따르십시오. 일반적으로 이는 카운티의 유해 폐기물 처리 시설로 가져 오는 것을 의미합니다. 현지 자동차 서비스 센터에서 가끔 소액의 수수료를 지불 할 수도 있습니다. 유출이 발생하면 키티 쓰레기로 적신 후 조심스럽게 청소하십시오.