자동차에 타이밍 벨트가있는 경우 정기적으로 점검하여 올바른 작동 상태를 유지하는 것이 중요합니다. 이 작은 부분은 엔진이 제대로 작동하는 데 중요하며, 고장이 나면 결과가 치명적일 수 있습니다.

타이밍 벨트는 자동차 제조업체와 모델에 따라 50, 000–70, 000 마일마다 교체해야합니다. 또한 엔진이 간섭 엔진인지 비 간섭 엔진인지 이해해야합니다.

간섭 엔진에서 밸브와 피스톤은 동일한 공역을 공유하며 타이밍 벨트는 접촉을 방지합니다. 그렇기 때문에 벨트가 부러 지거나 빠지면 손에 큰 엔진 고장이 발생합니다. 헤드를 제거하고 구부러진 밸브와 수백에서 수천 달러를 교체하는 것이 포함됩니다.

타이밍 벨트가 작동해도 비 간섭 엔진은이 접촉의 위험이 없습니다. 그럼에도 불구하고 타이밍 벨트가 고장 나면 두 가지 유형의 엔진을 사용하게되므로 특정 모델의 교체 간격을 알고 벨트를 교체하는 것이 중요합니다. 아래 차트를 확인하면 7 대의 일반 자동차에 대한 타이밍 벨트 교체 간격을 알 수 있습니다. 자동차 나 트럭이이 목록에 없으면 소유자 또는 수리 설명서를 참조하십시오.

아큐라

Acura는 타이밍 벨트 교체를위한 가장 긴 간격 중 하나입니다. 3.2 리터 엔진이 장착 된 모델과 같은 대부분의 모델은 92, 000 마일 또는 6 년 후 중 더 빠른 타이밍 벨트를 교체 할 필요가 없습니다. 다른 사람들은 벨트를 교체하기 전에 105, 000 마일을 갈 수 있습니다.

아우디

대부분의 Audi는 110, 000 마일의 타이밍 벨트 교체를 권장합니다. 그러나 안전을 위해 많은 기계공들은 약 90, 000 마일과 같이 조기에 교체 할 것을 권장합니다. 보수적이며 조기 교체를 선택하면 자동차가 고가의 손상으로부터 보호 될 수 있습니다.

크라이슬러

일반적으로 크라이슬러 차량은 타이밍 벨트를 50, 000 마일 또는 5 년 후에 교체해야합니다. 최신 모델에서는 50, 000 마일로 벨트를 검사 할 수 있습니다. 모양이 양호하면 교체없이 90, 000 마일까지 갈 수 있습니다.

포드

포드는 거의 모든 모델의 타이밍 벨트를 60, 000 마일로 교체 할 것을 권장합니다. 포드 프로브는 예외입니다. 1999-2004 년에 프로브를 보유한 경우 120, 000마다 타이밍 벨트를 검사하십시오.

GM

일반 모터 차량에 필요한 간격으로 타이밍 벨트를 교체하십시오. 이 차트는 대부분의 엔진이 벨트를 교체하기 전에 최대 약 60, 000 마일을 주행한다는 것을 보여줍니다. 여기에 나열되지 않은 제품의 경우 소유자 또는 수리 설명서를 확인하십시오.

혼다

혼다는 타이밍 벨트 교체가 필요하기 전에 최대 105, 000 마일을 갈 수 있습니다. 그러나 일부 모델은 권장 간격이 짧습니다. 일부는 90, 000 마일로 교체해야하므로 다시 소유자 또는 수리 설명서를 확인하십시오.

현대

약 60, 000 마일마다 현대의 타이밍 벨트를 교체해야합니다. 출퇴근길이 길거나 날씨가 잦은 경우에는 워터 펌프를 동시에 교체해야 할 수도 있습니다. 비용이 많이 드는 수리 패키지 일 수 있지만 예방 유지 보수는 시간이 지남에 따라 수천 명을 절약 할 수 있습니다.