마일리지가 매우 높지만 모양이 좋은 자동차를 볼 때 "160, 000 마일은 대부분 고속도로 마일리지 여야합니다."라고 말하는 사람이 흔히 발생합니다.

자동차에서 고속도로 마일이 "도시"마일보다 훨씬 쉽다는 일반적인 인식이 사실입니까? 그렇다면 왜 그렇습니까?

순항 속도를 위해 설계

자동차의 대부분의 엔진은 순항 속도가 50 ~ 70mph 정도가되도록 설계되었습니다. 이 속도는 엔진 성능의 중간 범위에 있습니다. 공장 바닥에있는 많은 소비자 용 자동차는 100 마일에서 130 마일의 속도를 달성 할 수 있습니다. 정기적으로 100mph로 순항하는 경우 엔진이 매일 훨씬 더 열심히 작동하여 마모가 증가합니다. 중거리에서 순항함으로써 엔진은 편안한 구역에서 작동합니다.

속도가 아닌 견고성

주어진 차량에 이상적인 속도를 식별하기는 어렵습니다. 일부 차량은 몇 시간 동안 80mph로 매우 순항하며, 다른 차량은 크게 어려움을 겪습니다. 일부 차량은 50mph로 순항하는 것처럼 보이며 다른 차량에는 이상적인 속도입니다. 그러나 속도 자체보다는 엔진 마모에 더 큰 영향을 미치는 속도의 안정성입니다. 최적의 속도가 꾸준히 유지되면 오일 압력이 더 높아져 내부 엔진 부품이 더 잘 보호되고 엔진 온도가 안정적으로 유지됩니다. 변속기는 자주 변하지 않기 때문에 더 오래 지속됩니다. 기어를 자주 변속하면 기어와 변속기 연결이 가장 많이 마모됩니다. 또한 브레이크 패드와 브레이크 디스크는 단순히 브레이크 응용 프로그램 사이에 너무 많은 거리를두기 때문에 더 오래 지속됩니다.

이 모든 것들이 함께 차량에 이상적인 상황을 만듭니다. 운전 애호가가 좋아하는 자동차의 느낌을 "속도로"말하는 것을 들어 본 적이 있다면 부드럽고 빠른 드라이브에 대해 이야기하고 있습니다.

도시 운전의 문제

도시 운전은 고속도로 운전이 제공하는 완벽한 조건의 대립입니다. 지속적으로 가속 및 감속하고 변속기가 지속적으로 위아래로 이동하여 마모를 가속화하며 엔진이 낮은 RPM에서 유휴 상태로 자주 공전하여 오일 압력을 줄이고 내부 엔진 부품의 마모를 증가시킵니다. 브레이크가 더 자주 사용되므로 더 빨리 마모됩니다.

보다 빈번한 유지 보수 주기로 도시 운전의 마모를 최소화 할 수 있습니다. 권장되는 오일 교환 간격이 7, 500 마일 인 차량은 교통량이 많은 곳에서 멈춤없이 사용하는 경우 5, 000 또는 3, 000 마일로 변경해야 할 수도 있습니다. 고속도로 주행에서 70, 000 마일 지속될 수있는 브레이크 패드와 타이어는 25, 000 마일 정도마다 검사해야합니다.

고속도로 순항 속도에서 꾸준히 사용하는 자동차는 평생 도시 운전의 일상에 직면하는 것보다 오래 지속되고 유지 보수가 덜 필요합니다. 중고차를 쇼핑 할 때 이것은 중요한 질문이며, "고속도로 자동차 또는 도시 자동차"라는 차량에 제공 할 금액을 결정할 수있는 질문입니다.