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헤 보는 모든 선원에게 귀중한 기술입니다

차례:

Anonim

헤빙은 돛을 올리면서 보트를 거의 완전히 멈추는 기술입니다. 보트는 돛이 떨어지고 보트가 어떤 방식 으로든 표류 할 수있는 "거짓말 아울"과 달리 바람과 파도에 대해 안정된 위치를 유지하며 일반적으로 불편하고 위험한 보트 위치로 이어집니다. 선체가 누워있는 보트는 빔을 파도로 돌리고 멈출 수 있습니다.

필수 항해 기술

헤 보는 모든 선원이 배워야 할 필수 항해 기술입니다. 이 간단한 기술을 사용하면 조타 장치를 유지하지 않고도 보트를 통제 된 방식으로 멈출 수 있습니다. 폭풍을 관리하는 데 유용한 기술로 바람과 파도에 안전한 각도로 보트를 "잠그고"아래로 내려갈 수 있습니다. 일부 선원들은 단순히 점심 식사를 위해 배를 진정시키기 위해 짜기를 좋아합니다. 자동 조종 장치가없는 독신자는 어떤 이유로 든 조타 장치를 떠나야하는 경우 귀중한 기술을 알게됩니다.

쌓을 단계

헤 빙의 이론은 메인 세일과 헤드 세일, 일반적으로 지브를 사용하여 보트를 바람과 비스듬히 균형을 맞추기 위해 서로 작동하는 것입니다. 지브는 뒤로 감겨져 보트를 바람에서 멀어 지려고 시도하는 반면, 메인 세일 및 방향타는 보트를 바람으로 바꾸려고 시도합니다. 이러한 힘이 균형을 잡으면 보트는 안정된 위치를 유지합니다.

다음은 헤 빙하는 간단한 단계입니다.

  1. 메인 세일과 지브가 단단히 트림되어 보트를 가까운 항해 지점으로 가져 오십시오.
  2. 일반적인 태킹과 달리 지브 시트를 풀지 않고 바람을 가로 질러 붙입니다.
  3. 새 압정에 도달하면 뒷받침 지브의 바람이 활을 바람에서 더 멀리 날려 보냅니다. 방향타를 돌려 보트를 바람에 향하도록하십시오. 메인 세일의 힘은 지브의 힘이 그것을 밀려 고 시도하는 것처럼 보트를 바람쪽으로 움직이려고 시도합니다.
  4. 필요에 따라 주력 시트와 방향타 위치를 조정하여 힘이 균형을 잡고 보트가 바람에 대해 일정하게 유지되며, 대개 바람으로부터 약 60도 정도 떨어져 있습니다.
  5. 방향 타나 바퀴를 래더로 키를이 위치에 유지하십시오. 보트는 갑자기 돌풍이나 큰 파도에 의해 던져지지 않고 바람에서 매우 천천히 표류하지 않는 한이 위치로 계속 올라와야합니다.

이 기본 단계는 배우기 쉽지만 모든 보트가 동일하게 작동하는 것은 아닙니다. 더 현대적인 보트는 조정하기 위해 약간의 조정과 연습이 필요합니다.

다른 범선에 대한 헤비-조정

범선이 뭉치는 방식에 여러 가지 요인이 영향을 미칩니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

  • 범선의 용골이 길수록 길어지기 쉬워집니다. 반면, 지느러미 용골이 달린 보트는 쉽게 회전 할 수 있으며보다 조심스럽게 균형을 잡아야합니다.
  • 지브 또는 헤드 세일이 클수록, 배를 향한 항해에 대한 바람의 큰 힘이 메인 세일의 구동력에 관계없이 바람으로부터 보트를 쉽게 완전히 날려 버릴 수 있기 때문에 더 무겁게 될 것이다.
  • 지브와 관련하여 메인 세일이 작을수록 같은 이유로 더 힘들게 될 것입니다. 예를 들어, 산호초가 달린 배와 큰 지브가있는 보트는 무리를 짓지 못할 수 있습니다.

6 단계로 나만의 보트를 만끽

  1. 좋은 바람, 꾸준한 바람, 그러나 처음으로 너무 많은 바람이없는 날에 연습을 시작하십시오.
  2. 먼저 기본 단계에 따라 보트의 성능을 확인하십시오.
  3. 태킹을하고 지브를 되 감은 후 보트가 어떻게 동작하는지 관찰하십시오.
  4. 활이 바람에서 더 멀리 회전하는 경우 방향타를 세게 두드려 메인 세일이 단단히 고정 된 상태에서 바람쪽으로 되돌아갑니다. 만약 당신이 할 수있는 일이 없다면, 보트가 지브 상황으로 완전히 되돌아 가지 않도록하려면, 지브의 크기를 줄여야합니다.

    퍼링 지브를 사용하면 돛이 다시 감겨도 활이 완전히 날아 가지 않도록 돛을 충분히 가져옵니다. 돛이 약간 덜 받도록 지브 시트를 약간 풀어보십시오. 손에 댄 지브를 사용하는 경우 더 작은 작동 지브 또는 스톰 지브를 사용해보십시오. 어쨌든 폭풍 상황에서는 어쨌든 큰 지브를 원하지 않을 것입니다.

  5. 메인 세일의 힘이 배를 뒤로 향한 지브에 다시 고정 시키겠다고 위협하면 메인 시트를 꺼내십시오. 방향타를 바람과 압정으로 바꾸려고하는 것처럼 러더를 유지하되 위 그림과 같이 메인 세일을 더 멀리 내 보냅니다. 보트에는 지브를 고정 할 수있는 충분한 전진 구동 장치가 없어야하며 균형을 잡기 위해 균형을 잡습니다.
  6. 특정 보트에서 가장 좋은 방법을 찾으면 연습하십시오. 메인 세일을 내리고 더 작은 지브를 사용하거나 지브를 털어 야 할 때 강한 바람이 부는 날에 연습하십시오. 폭풍우에도 동일한 원칙이 적용되지만 추가 조정이 필요할 수 있습니다.

Heaving to는 다양한 상황에 대처하는 데 유용한 기술입니다. 선원들은 종종 힘이 균형을 잡을 때 보트가 얼마나 차분해 지는지에 놀랐으며, 침착 한 꾸준한 보트는 의학적 응급 상황, 폭풍 또는 기타 여러 가지 이유에 대처하는 데 필수적 일 수 있습니다.

헤 보는 모든 선원에게 귀중한 기술입니다