Jeff Zurschmeide는 10 년 이상 자동차 기자로 활동했습니다. 그의 이력서에는 Corvette Market 매거진을위한 일이 포함되어 있으며, 클래식 스포츠카에 대한 그의 평생 열정은 그를 자연적인 Corvette 팬으로 만듭니다. 그는 "중고 코르벳 함을 구입하기 전에 무엇을 알아야합니까?"라는 질문에 대답하기에 좋은 사람입니다.

질문: 왜 Corvette가 1953 년에 소개 된 이후 지속적으로 호소력을 발휘해 왔습니까?

답: 1984 년 이전의 오래된 자동차는 근육과 고전적인 외관에 관한 것입니다. Corvette는 2 인승 스포츠카이며 항상 그런 종류의 자동차를위한 시장이 있습니다. 많은 사람들이 그들에 대해 불안합니다.

Q: 중고차를 구입하기 전에 모든 소비자에게 전문적인 검사가 필요합니다. 중고 Corvette를보고있는 사람에게는 즉각적인 거래 차단기가 될 수있는 것은 무엇입니까?

A: 검사에 적합한 기계공, Corvettes를 이해하는 사람 및 고려중인 특정 연도를 찾아야합니다. 거래 차단기에는 "Salvage"또는 "Reconstructed"와 같은 모든 브랜드 타이틀이 포함됩니다. 이러한 자동차는 항상 재판매하기가 매우 어려우며 일반적으로 판매자가 요구하는 가치가 없습니다. 특히 다른 Corvettes 명령 가격이 비싸고 자동차가 매우 세게 운전되었을 가능성이 있기 때문에 다른 중고차처럼 정비공을 점검해야합니다.

Q: 오리지널 장비를 갖춘 충실하게 복원 된 코르벳과 비 코르벳 부품이있는 코르벳을 어떻게 구별 할 수 있습니까?

A: 어려운 요구 일 수 있습니다. 첫째, 충실하게 복원 된 코르벳은 비싸게 될 것입니다. 최고 품질의 복원 된 '베트'를 찾고 있다면 자동차 인증 여부를 묻고 싶을 것입니다. 두 가지 인증은 National Corvette Restorer 's Society 인 NCRS와 Bloomington Gold입니다. 이 인증은 실제로 아는 사람들이 차량을 검사 한 후 모든 세부 사항에서 올바른 것으로 밝혀졌습니다.

구매자는 자동차가 정확하고 올바르게 복원되었다는 판매자의 약속에 의존해서는 안됩니다. 세계는 "완벽한"차들로 가득 차 있는데, 이 차들은 여러 부분으로 구성되거나 완전히 조립 된 것으로 판명되었습니다. 미국 전역에 NCRS 챕터가 있으며, 보통 차량 가격을보고 광고 한대로 알려줍니다.

Q: 특정 시대의 콜벳은 다른 시대보다 더 가치가 있습니까?

A: 물론입니다. 그러나 그것은 가치 게임을 어떻게하고자하는지에 달려 있습니다. 당신이 감사의 가능성을 이야기한다면, 많은 자원들이 그것을 예측하는데 바쳐집니다. Corvette Market 잡지는 "오늘의 가치와 내일의 가치"에 관한 것입니다.

코르벳 테스는 이미 큰 가치를 지녔다. 높은 평가 잠재력을 가진 코르벳에 사려면 먼저 많은 돈을 써야합니다. "헛간 발견"오리지널 1957 컨버터블은 더 이상 존재하지 않습니다. 따라서 자동차 경매에서이 행복 판매자 중 한 명이되기 위해 어떻게 그들이 $ 50, 000의 수익을 올렸는지에 대해 이야기하고 싶다면, 그런 종류의 잠재력을 가진 자동차를 얻기 위해 많은 돈을 투자해야 할 것입니다. 귀하의 질문에 직접 대답하기 위해 1953-1972의 Corvettes는 가장 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

그러나 "당신은 무엇을 사랑합니까?"와 같은 다른 가치 측정에 대해 이야기합시다. 비교적 저렴한 코르벳을 구입할 수 있지만, 마음에 들지 않으면 왜 귀찮습니까? 좋아할 자동차를 구입하는 것은 매우 개인적인 결정입니다.

Q: 코르벳 함은 나쁜 해를 보냈습니까?

A: 1984. 사실 1983 년 코르벳 테스는 너무 나빠서 GM이 팔지 않기로 결정했습니다. 그들은 그해에 35 개의 Corvettes와 같은 것을 만들었고 그 어느 누구도 오늘의 빛을 보지 못했습니다. 그러나 1984 년대는 전체 재 설계의 첫 해 였고 완전히 새로운 공장의 첫 해 였으므로 문제로 유명합니다. 또한 1980 년대의 Corvettes는 전자식 전자 디지털 대시 보드를 가지고 있었으며 마지막 대시 보드에 오류가 발생하면 더 이상 존재하지 않습니다. 그러나 사람들이 절대로 그 차를 사서는 안된다는 말은 아닙니다. 예를 들어, 자르고 맞춤형 자동차 나 경주 용 자동차를 만들려는 경우에는 그들이 무엇을하고 싶은지에 따라 다릅니다.

Q: 시운전 중에 구매자는 무엇을 찾아야합니까?

A: 이 특정 코르벳을 어떻게 치료했는지에 대한 징후를 찾아야합니다. 내부와 외부를 깨끗하게 유지 했습니까? 신차 또는 잘 정비 된 중고차처럼 운전하고 조종합니까? 코르벳은 일반적으로 매우 잘 취급됩니다. 그들은 비싸기 때문에 날씨에 많이 빠지지 않습니다. 그들은 스포츠카이므로 주인은 매일 운전하는 것과 다른 것을 가지고있는 경향이 있으므로 코르벳은 주행 거리가 상대적으로 적어야합니다.

차를 운전하기 전에 주인에게 차를 가져 가라고 요청할 수 있습니다. 타이어를 태우거나 클러치와 시프터를 망치는 것을 좋아하는지 확인하십시오. 그들이 당신을 위해 그것을 보여주기 위해 내기 할 수 있습니다, 그들은 그들이 차를 운전할 때마다 그것을하고 있습니다.

코르벳 소유자는 세심한 유지 보수 및 수리 기록을 유지해야합니다. 종이가 없다면, 그것은 좋은 징조가 아닙니다. 반드시 나쁜 것을 의미하지는 않지만 대부분의 Corvettes는 훌륭한 서비스 기록을 가지고 있습니다.

Q: 광범위한 작업이 필요한 중고 코르벳을 구매해서는 안되는 사람은 누구입니까? 유리 섬유 본체는 전문가가 아닌 사람에게는 복원하기가 너무 어렵습니까?

A: "광범위한"의 정의에 따라 다릅니다. 구매자는 자신의 기술이나 은행 계좌를 보유해야합니다. 이미 복원 된 것을 구입하는 것보다 일이 필요한 싼 코르벳을 수리하는 것이 일반적으로 훨씬 비쌉니다. 유리 섬유 작업은 전문 기술이며 대부분의 아마추어는 그럴 수 없습니다. 그러나 강철 자동차도 마찬가지입니다. 모든 종류의 차체는 정밀한 예술이며, 제대로하려면 많은 연습이 필요합니다. 많은 작업을 수행하는 대부분의 복원 자조차도 신체를 고용하고 전문가에게 페인트 작업을합니다. 기억하십시오: 항상 비용이 많이 들고 예상보다 오래 걸립니다.

Q: 코르벳 함이 열심히 운전했다는 확실한 징후가 있습니까?

A: 정비사에게 구매 전 검사를 확인하도록 요청해야합니다. 사전 구매 점검에는 엔진 상태의 기본 점검, 엔진 코드 스캔 (1996 년 이후 자동차의 경우), 클러치, 브레이크 및 타이어와 같은 부품의 평가가 포함됩니다. 구매 전 검사에서 엔진이 교체되었는지 알려줄 것입니다. 최신 엔진에는 고유 한 일련 번호가 있으며 종종 자동차의 VIN 번호와 일치합니다.

시운전 중에는 자동차가 망치로 박힌 덩어리, 삐걱 거리는 소리, 딸랑이 및 기타 표시기에주의하십시오.

Q: 인증 된 중고 코르벳을 구입하는 것이 합리적입니까?

A: 그렇습니다. 인증 된 중고, 최신 모델 인 'Vette을 사용하는 경우 가능하면 보증이 적용됩니다. 최근에 사용한 Corvette는 대부분 35, 000 달러 이상의 큰 투자입니다. 또한 기술적으로 복잡한 차량이므로 가능한 한 서비스, 검사 및 보증을 받고자합니다.

Q: 더 추운 달에는 많은 중고 코 베테가 차고를받습니다. 그것이 그들의 가치에 어떤 영향을 미칩니 까? 더 중요한 나이나 마일은 무엇입니까?

A: 시간은 고유 한 영향을 미치지 만 마일리지가 더 중요합니다. 그중 하나보다 더 중요한 것은 자동차가 어떻게 취급되었는지입니다. 그것이 기후가 통제되는 건조한 차고에 있었고 겨울철을 통해 신선한 (또는 안정된) 연료로 정기적으로 시작했으며 모든 올바른 유지 보수가 이루어지면 시간이나 높은 주행 거리는 큰 문제가 아닙니다. 직사광선의 UV는 시간이나 주행 거리보다 자동차의 수명을 연장시킵니다. 예를 들어 울퉁불퉁 한 도로 대 매끄러운 도로, 쇼트 홉 도시 운전, 열린 고속도로에서 속도로 순항하는 등 모든 마일리지가 동일하게 만들어지는 것은 아닙니다. 모든 자동차에는 자체 스토리가 있으므로 해당 스토리가 무엇인지 파악하고 그에 따라 자동차를 평가해야합니다.