언론과 동물 권리 극단 주의자들을 믿어야한다면, 황소는 두 가지 이유로 버벅 거리다. 결과적으로, 이 답변들 중 어느 것도 사실이 아니지만이 신화들은 현실에 근거를두고 있습니다.

로데오 황소는 운반, 분리, 닥터 및 슈트 또는 지주 펜에 적재하기 위해 길들여지고 처리되지만 여전히 라이더를 운반하는 데 익숙하지 않은 야생 동물입니다. 소는 먹이 동물이기 때문에 큰 육식 동물로부터 자신을 보호하기 위해 자연적인 본능을 유지합니다. 큰 육식 동물은 일반적으로 등을 뛰어 넘고 옆구리를 이빨과 발톱으로 긁어 모아 죽입니다. 소는이 본능을 말과 공유합니다. 인간이 육식 동물과 같은 위치에 자신을 배치하여 황소를 타려고 할 때 당연히 황소는 공중에서 좌굴, 뒤틀림, 발로 차거나 굴려서 위협을 제거하려고 의도 한대로 자연에 반응합니다.

그러나, 이 공식에는 사람과 황소 모두를 최대한 활용하기 위해 몇 가지 인공 첨가물이 있습니다. 황소 밧줄은 앞다리와 어깨 바로 뒤에 동물의 몸통 주위에 묶여있어 라이더를위한 고정 핸들을 제공합니다. 놋쇠 종은 밧줄의 바닥에서 매달리고 황소가 움직일 때 흩날 리면서 동물이 더 큰 행동을하도록 격려합니다.

황소가 입는 가장 논란의 여지가있는 장비는 옆구리 바로 앞의 황소 옆구리를 살짝 조여주는면 벨트 인 옆구리 끈입니다. 끈이 제자리에있을 때 황소의 위치와 거친 행동으로 인해 로데오의 많은 관중과 비평가들은 끈이 황소의 고환 주위에 조여져 반응을 조장한다고 잘못 가정합니다. 실제로이 스트랩은 증권 계약자에 의해 신중하게 배치되며 후진 운동을 장려하기 위해 자극적 인 역할을합니다. 끈이 너무 빡빡하면 움직임이 제한되어 황소가 전혀 걸리지 않을 수 있습니다. 경쟁적인 해가 끝난 후 가장 큰 로데오 황소는 스터드로 퇴각 할 것이기 때문에 황소의 생식 기관을 손상시킬 가능성이 거의 없습니다. 측면 끈은 동물이 입기에는 완전히 편안하지는 않지만 육체적으로 해를 끼치 지 않으며 통증을 유발하지도 않습니다. 라이더가 황소의 측면 끈이 너무 단단해서 고점도 버킹을 제한하는 것으로 의심되는 경우, 재 시도를 요청할 수 있으므로 주식 계약자의 측면에서 측면 끈을 올바르게 부착하는 것이 최선의 이익입니다.

가축 황소와 다른 전기 자극은 프로 불 라이더 ​​(PBR)의 규정에 따라 낙하산에서 사용하는 것은 불법입니다. 일부 지역에서는 가축 소동 제를 사용하여 동물이 낙하산을 떠나는 것을 도울 수 없습니다. 레벨 로데오가이 규칙을 아직 통과하지 않았을 수 있습니다. Roughtstock은 라이더를 제거하는 동물의 본능으로 돌아가는 탈출구와 버킹 할 공간을 찾고 있기 때문에 낙하산을 떠납니다.

동물이 충격을 받거나 너무 단단한 측면 끈과 같은 외부 자극에 반응하지 않음을 보여 주면서 거친 멈춤이 멈추고 라이더가 앉 히지 않는 순간 걷어차는 것이 일반적입니다. 이 노련한 동물들 중 다수는 카우보이를 타면서 일을 마치고 이해하는 카우보이들만큼 전문적입니다.

결론적으로, 황소가 감전되거나 고환 주위에 밧줄이 묶여 있다는 신화는 모두 거짓입니다.