텍사스 주 회수 타이틀 법률

텍사스 주에서 차량 등록은 텍사스 교통국에서 관리합니다. 텍사스의 중고차 회수 타이틀에 대한 정보를 얻기 위해 공공 안전 부서로 안내하는 웹 사이트가 있습니다. 거기에 답을 찾을 수 없기 때문에 길을 잃지 마십시오.

전국의 거의 모든 경우에, 가치가 75 % 이상인 피해를 입은 모든 차량에 구조 제목이 부여됩니다. 요구 사항은 주마다 다릅니다. 플로리다에서는 사고 전에 자동차가 그 가치의 80 %까지 손상을 입어야합니다. 미네소타의 차량은 보험 회사가 "수리 가능한 총 손실"이라고 선언하거나 손상 전 최소 $ 5, 000의 가치가 있거나 6 세 미만인 경우 회수 된 것으로 간주됩니다.

텍사스에서는 상황이 잘 정의되어 있지 않습니다. 차량이 구제 타이틀을 받기 전에는 정해진 비율의 피해가 없습니다. 실제로, 재 도장을 포함하지 않은 수리 비용이 손상 전 순간의 차량 가치를 초과 할 때 차량은 회수로 간주됩니다. 이것이 의미하는 바는 자동차가 나이가 들수록 사고가 발생했을 때 구제 수단으로 간주 될 가능성이 높습니다.

그건 그렇고, 텍사스에서는 중고차를 구입하기 전에 타이틀의 역사를 면밀히 확인하는 것이 중요합니다. 텍사스 법에 따르면, 정비공은 무상 수리를 통해 30 일 이상 자동차와 함께있는 차에 유치권을 부여 할 수 있습니다.

소유자 통지 후, 자동차는 공개 판매로 처분 될 수 있으며 새로운 타이틀이 발행됩니다. 이전의 유치권이나 과거 문제에 대한 기록이없는 깔끔한 제목입니다. 2010 년 한 범죄 사건에서, 파렴치한 사업가들이 구제책이있는 차량에 대해 잘못된 정비공의 유치권을 얻어서 새롭고 깨끗한 제목을 얻을 수 있다는 비난을 받았습니다.

새로운 타이틀을 사용하지만 마일리지가 높은 텍사스에서 중고차를 구매할 때는 차량 이력을 더 잘 이해하기 위해 CarFax 또는 AutoCheck 보고서를 구매하는 추가 단계를 수행하십시오. 그것은 당신에게 마음의 평화를 제공하고 차량이 과거에 체크 무늬가 있는지 판단하는 데 도움이 될 것입니다.

텍사스 교통국에서 제공 한 정확한 언어는 다음과 같습니다 (원본 문서에서 강조 표시).

폐차 모터 차량: "구제 차량" 은 다음과 같은 차량입니다.

자동차 재 도장 및 총 수리 비용에 대한 판매 세를 제외하고 자재 및 인건비 이외의 부품 및 인건비를 포함하여 수리 비용이 실제 비용을 초과하는 경우 주요 구성 부품이 손상되거나 누락 된 경우 손상 직전의 자동차 현금 가치; 또는
"사고 피해", "홍수 피해", "작동 불가", " 재구성 가능 ", "salvageable "또는 유사한 표기법.

인양 자동차에는 "재건축 된", "사전 인출", "인양 된"또는 이와 유사한 표기법, 수리 할 수없는 자동차 또는 보험 회사가 지불 한 자동차가 포함 된 주 외 자동차는 포함되지 않습니다 도난 중 및 복구 전에 차량이 손상되지 않은 한, 수리 비용이 손상 직전에 자동차의 실제 현금 가치를 초과하는 정도로 우박 손상 또는 도난 비용에 대한 청구.

텍사스에는 또 다른 종류의 차량이 있습니다. 위에서 언급 한 수리 불가능한 자동차입니다. 기본적으로 부품이나 고철로 판매되는 중고차이기 때문에 제목에서 이런 종류의 차량을 숨길 수는 없습니다.

텍사스 교통국에서 제공 한 정확한 언어는 다음과 같습니다 (원본 문서에서 강조 표시).

NONREPAIRABLE MOTOR 차량: "수리 불가능 차량" 은 다음과 같은 차량입니다.