Lehr Propan Outboard Engine 검토

2012 년 Lehr 회사는 5 개 및 2.5 마력 모터의 두 가지 프로판 구동 외부 엔진 모델을 출시했습니다. 표준 단축 및 장축 버전으로 제공되는이 4 스트로크 아웃 보드는 이러한 동력 수준이 필요한 모든 보트에서 사용할 수 있습니다. (대형 모델은 현재 개발중인 것으로 알려졌다.) 표준 휘발유 아웃 보드에 비해 가격이 거의 같은 많은 장점을 제공한다.

이러한 아웃 보드는 신제품이지만 Lehr은 수상 경력에 빛나는 프로판 구동 엔진을 오랫동안 개발해 왔으며 환경에도 좋은 품질의 제품으로 명성을 얻었습니다. 프로판으로 구동되는 다른 제품으로는 잔디 깎는 기계, 잡초 제거기 및 송풍기 / 진공이 있습니다. Lehr의 창립자 인 Bernardo Jorge Herzer는 수십 년간의 바다 경험을 가진 면허를 취득한 선박의 선장으로서 가솔린 엔진으로 인한 환경 문제를 직접 목격했습니다.

이 검토는 5 HP 모델의 테스트 및 사용을 기반으로합니다. 2.5 HP 모델은 동일한 정격 전력으로 성능을 기대할 수 있습니다.

Lehr 5 HP 아웃 보드 사양:

짧은 15 인치 또는 20 인치 긴 샤프트
배수량: 112 cc
무게: 49.6 파운드 (짧은), 52.8 파운드 (긴)
기어 변속: 정 중립 후진
수동 풀 스타트
질식 기화기
연료 탱크: 16.4 "캠핑 병"프로판 또는 외부 프로판 탱크

특징과 장점

질식하지 않고 차갑거나 따뜻할 때 쉽게 시작
10 % 에탄올로 휘발유 문제를 제거합니다 (예: 시간 경과에 따른 정상적인 분해를 방지하기 위해 방부제를 사용)
휘발유에 오일이 섞이지 않음 (2 행정 선외)
점화 플러그 파울 링 또는 엔진 침수 없음
아웃 보드 하우징 (또는 더 큰 외부 탱크)에 직접 삽입되는 저렴한 (충전식) 프로판 병 사용 편의성
연기, 가솔린 배기 가스 또는 가솔린 냄새 없음
연료를 걸러 낼 필요가 없습니다
프로판은 가솔린보다 쉽게 구할 수 있으며 일반적으로 저렴합니다.
유해 물질 배출 감소-환경 개선

테스트 및 검토

상자에 구매 한 5 HP는 크랭크 케이스 오일 만 추가하면됩니다. 표준 Coleman 프로판 병이 케이싱의 피팅에 나사로 고정 된 상태에서 모터는 두 번째 당김에서 곧바로 시동되었습니다 (나중에 프로판이 시스템에 압력을 가하면 항상 첫 번째 당김에서 시작했습니다). 새로운 4 행정만큼 조용했으며 모든 RPM에서 매우 부드럽게 작동했습니다.

다른 새 아웃 보드와 마찬가지로 사용 설명서에 침입 기간이나 프로세스를 규정하지 않았기 때문에 Lehr에 전화를 걸면 선적 전에 모든 아웃 보드가 공장에서 충분히 테스트를 거쳤기 때문에 특별한 침입이 필요하지 않은 것으로 나타났습니다..

작은 배나 작은 알루미늄 보트에 전원을 공급하기 위해 5 HP 아웃 보드가 종종 사용되지만이 모델은 19 피트 범선 인 West Wight Potter 19에서 테스트되었습니다.이 보트의 무게는 1225 파운드이며 최대 선체 속도는 약 5.5 노트입니다. Lehr 5 HP는 연료 효율적인 반 스로틀 이하에서 5 노트로 쉽게 밀었습니다. 이 아웃 보드는 모든 크래프트 및 5 개의 HP 가솔린 아웃 보드에 전원을 공급할 것으로 예상됩니다.

다른 사람들은 엔진이 약 24mpg의 반 스로틀 연료 소비로 거의 동일한 속도로 12 피트 알루미늄 주둥이에 동력을 공급할 수 있다고보고했다. 가솔린 선외와 마찬가지로 최대 스로틀에서 연료 효율은 3mpg로 급격히 떨어집니다.

전반적으로이 소형 모터는 기능과 사용 편의성면에서 매우 인상적이며 첫 사용 시즌에는 아무런 문제도 발생하지 않았습니다.

프로판의 단점

연료로서의 프로판은 환경에 더 좋고 가솔린에 비해 몇 가지 장점을 제공하기 때문에 단점이 없지만, 사용자는 두 가지 실질적인 문제를 알아야한다.

첫째, 프로판은 공기보다 무겁기 때문에 연료가 보트 내부에 저장되어 누출이 발생하면 밀폐 된 공간을 채우고 폭발의 위험이 될 수 있습니다. 작은 프로판 병은 보트의 조종석이나 열린 공간에 쉽게 보관할 수 있지만 더 큰 해양 프로판 탱크는 외부에 보관할 수 있도록 제작되므로 아래에 놓을 이유가 없습니다. 소유자는이 위험을 기억하면됩니다.

특히 작은 캠프 크기의 프로판 병을 사용하는 배타 주들에게있어 두 번째 실질적인 문제는 휘발유 선외에 비해 잔여 연료를 추정하기가 더 어렵다는 점이다. 병이 비면 30 초 이내에 교체 할 수 있지만 떼, 강한 전류 또는 기타 위험이있는 지역에서 보트에 혼자있는 경우 보트가 표류하기에 너무 짧은 시간이라도 길어질 수 있습니다 연료를 교체하는 동안 무인 상태입니다. 그러나 이러한 상황에서 결코 놀라지 않도록 보장하는 것은 선박의 연료 소비량을 인식하고 남은 연료를 추정하는 시간을 추적하는 것만 큼 쉽습니다. 간단한 주방 저울로 시작하기 전에 부분적으로 가득 찬 병에 얼마나 많은 연료가 남아 있는지 확인할 수 있습니다. 이 작은 병 몇 개를 기내에서 보관하는 것이 용이합니다. 대부분의 가정용 그릴에 사용되는 표준 20 lb 탱크와 같이 더 큰 프로판 탱크에서 대부분의 병을 리필 할 수있는 어댑터가 제공됩니다.

결론

Lehr 아웃 보드를 사용하기 시작한 후 후회하지 않았으며 망설이지 않고 추천 할 것입니다. 프로판 병은 많은 보트 그릴과 스토브에서 사용되므로 많은 물가 및 마리나 상점에서 쉽게 구입할 수 있습니다. 알려지지 않은 해상에서 장거리 순항을하려면 미리 계획을 세워야하지만 5 HP 선외 사용자에게는 문제가되지 않습니다. 그리고 특히 엔진을 최대한 적게 작동시키는 선원으로서 환경에 대한 손상을 최소화하는 것이 좋습니다.

선외에서 프로판을 구입하고 더 큰 외부 프로판 탱크를 사용하기로 결정한 경우 이와 같은 유리 섬유 탱크를 구입하십시오.