자동차 후드 아래에서 큰 소리가 들리면 풀리에 미끄러지는 벨트에 문제가있을 가능성이 큽니다. 오늘날 대부분의 자동차에는 엔진 전면의 여러 구성 요소에있는 다양한 도르래를 감는 단일의 연속 사문석 벨트가 있습니다. 교류 발전기, 파워 스티어링 펌프, 워터 펌프 및 에어컨 압축기는 모두이 구불 구불 한 벨트에 연결될 수 있습니다. 오래된 자동차에는 뱀 모양 벨트가 없지만 다른 시스템을 구동하는 다른 V 벨트가 있습니다. 이 벨트 중 하나가 미끄러지기 시작하면 마찰로 인해 삐걱 거리는 소리가 날 수 있습니다.
벨트는 일반적으로 다음 세 가지 이유 중 하나로 미끄러집니다.
- 벨트에 유체가 있습니다
- 벨트가 너무 느슨합니다
- 벨트가 너무 빡빡합니다
벨트의 유체
엔진이 꺼진 상태에서 천으로 벨트를 간단히 닦는 것부터 시작하십시오. 벨트를 닦을 때 천에 많은 양의 액체가 흡수되는 것을 발견하면 벨트에 기름이나 다른 액체가 쏟아져 미끄러질 수 있습니다. 해결책은 벨트를 조심스럽게 씻고 헹구고 말리는 것입니다. 이것이 비명 소리를 없애면 모든 것이 좋습니다. 그러나 왜 유체가 벨트에있는 지 고려해야합니다. 모터 오일, 파워 스티어링 유체 또는 냉각수를 추가 할 때 우발적 인 유출로 인한 것일 수 있습니다. 그러나 벨트가 곧 다시 삐걱 거리기 시작하면 해결해야 할 엔진 구성 요소 중 하나에서 누출이 발생할 수 있습니다.
너무 느슨하거나 꽉 조여진 벨트
벨트에 유체가 없어서 미끄러지는 경우 다음 점검 할 것은 벨트의 장력입니다. 너무 느슨하거나 꽉 조여진 벨트는 종종 풀리에 미끄러 져 스퀴지를 유발합니다.
모터가 작동하는 동안 belt 벨트에 물을 붓습니다. 소음이 멈추고 벨트를 조여야한다는 것을 알려줍니다. 일반적으로 엔진 앞쪽의 절반 아래에있는 벨트 텐셔너 조정이 있습니다. 일반적으로 벨트에는 약 3/4 인치의 유격이 있어야하며 텐셔너를 조정하여 벨트를 정상 장력으로 되돌릴 수 있습니다. 아주 오래된 벨트가 너무 닳아서 꽉 쥐는 것을 막을 수 없을 정도로 조일 수 없으므로 벨트가 교체 될 수 있도록 준비하십시오.
임시 수정: 스프레이 온 벨트 드레싱
이러한 방법 중 하나를 사용하여 압박을 막을 수 없다면 자동차 상점에서 널리 판매되는 스프레이 온 벨트 드레싱 컴파운드를 사용할 수 있습니다. 엔진이 작동하는 동안 벨트에 적용되며, 삐걱 거리는 소리가 거의 즉시 멈 춥니 다. 그러나 이것은 일시적인 수정이며 근본적인 문제를 해결하지 않고 스퀴지를 조용하게합니다. 벨트에 해결해야 할 또 다른 문제가있을 수 있습니다. 파워 스티어링 리저버, 워터 펌프 또는 브레이크와 같은 시스템이 다른 곳에있을 수도 있습니다.
에어로졸 벨트 드레싱을 적용하는 것만 큼 쉽습니다. 조준하고 스프레이 만하면됩니다. 중요한 것은 엔진을 가동 한 상태에서해야하므로주의해야합니다.
스프레이를 벨트 안쪽, 모든 금속 도르래에 닿는 부분쪽으로 향하게해야합니다. 벨트가 움직이기 때문에 스프레이 할 적절한 위치를 하나만 찾으면됩니다. 벨트가 지나가는 동안 노즐을 10 초 정도 눌러 벨트 전체 길이를 스프레이하십시오.
안전 제일!
- 균형 잡힌 자세로 평평한 바닥에서 작업하십시오.
- 벨트에 걸리거나 빨려 들어갈 수있는 매달린 옷을 입지 마십시오.
- 머리카락이 길 경우, 머리카락을 잡을 수있을 정도로 벨트에 너무 가까이 기대지 마십시오.
- 작동중인 엔진 베이에서 작업 할 때는 항상 작업에 집중하고주의를 산만하게하지 마십시오. 주위에 너무 많은 일이 있으면 침착하게 할 수있을 때까지 기다리십시오.
이것은 임시 수정 사항입니다. 벨트가 닳았거나 느슨해져 최대한 빨리 수리해야하므로 벨트가 압박됩니다.
