차량과 함께 제공된 사용 설명서에서 오일 교환 빈도에 대한 권장 사항을 찾을 수 있습니다. 이 기준 번호는 시작하기에 좋은 장소입니다. 그러나 엔진 마모와 같은 다른 요인뿐만 아니라 개인 운전 습관은 차량 오일을 더 자주 교체해야하거나 간격을 조금 더 연장 할 수 있음을 의미 할 수 있습니다.
먼저 사용 설명서 확인
오일 교환 정보의 주요 출처는 사용 설명서 또는 유지 보수 설명서입니다. 없는 경우 대리점에 문의하거나 온라인으로보십시오. 사용 설명서는 차량의 특정 연도, 제조사, 모델 및 엔진에 대한 엔진 오일 권장 사항을 제공합니다. 오일 종류, 점도 (무게) 및 용량은 오일 교환 간격만큼 중요하므로 호환 가능한 오일을 사용하십시오.
오늘날의 자동차 제조업체는 일반적으로 "정상 작동 조건"및 "특별 작동 조건"(때때로 "심한 서비스 조건"이라고 함)에 대해 오일 교환 간격을 다르게 지정합니다. 일반적인 운전 조건은 전국 평균 (연간 11, 500 마일), 45 % 도시 운전 및 55 % 고속도로 운전, 승객 및 경화물에만 해당합니다. 심한 서비스는 대부분의 시간을 스톱 앤 고 (stop-and-go) 교통 체증, 짧은 여행 또는 무거운 짐을 운반하는 운전자를 말합니다. 직관적으로 엔진과 변속기에 더 많은 고속도로 마일이 실제로 더 좋습니다.
정상적인 운전 조건에서 운전하는 자동차는 유지 보수가 덜 필요합니다. 이 차량의 권장 오일 교환 일정은 7, 500 마일 또는 10, 000 마일입니다. "심각한"또는 "특별한"조건에서 운전하는 경우 권장 오일 교환 일정은 동일한 차량에 대해 5, 000 마일 또는 7, 500 마일 일 수 있습니다.
운전 및 차량 검사
운전 방법과 장소는 운전하는 차량과 사용하는 오일 종류만큼 중요합니다. 예를 들어, 스톱 앤 고 (stop-and-go) 교통에서 운전하면 과열, 산화 및 침전물이 발생할 수 있으며, 짧은 트립으로 인해 자연 연소의 결과 인 물 응축을 태울 수있는 충분한 시간과 온도가 허용되지 않습니다. 이것이 운전 스타일처럼 들리면 심한 서비스 일정을 따르고 오일을 더 자주 교환하십시오.
반대로, 대부분의 운전이 고속도로에서 이루어지는 경우, 엔진에는 축적 된 물을 태울 수있는 충분한 시간과 온도가 있습니다. 오일 교환주기를 안전하게 연장 할 수 있습니다.
합성 오일은 불순물이 적기 때문에 기존 오일보다 오래 지속되는 경향이 있습니다. 합성 오일을 사용하는 경우 정상적인 서비스 일정을 따르고 오일을 덜 자주 교체 할 수 있습니다.
엔진 문제는 엔진 오일의 수명을 단축시킬 수 있습니다. 씰과 피스톤 링이 마모되면 오일 소비가 증가하여 엔진 작동에 필요한 오일이 줄어 듭니다. 과열은 오일을 더 빨리 산화시켜 침전물로 이어질 수 있습니다. 실린더 오작동은 오일 희석을 유발하여 윤활유로서의 효과를 떨어 뜨릴 수 있습니다. 이러한 엔진 문제가 발생한 경우 오일을 더 자주 교체하고 엔진을 수리해야합니다.
오일 교환의 중요성
엔진 오일은 윤활유, 냉각수 및 유압유입니다. 엔진의 기능과 수명에 중요합니다. 모든 엔진 오일은 시간이 지남에 따라 마모되어 제공하는 보호 수준을 낮추므로 정기적으로 교체해야합니다. 엔진 오일을 새로 충전하고 새 오일 필터를 사용하면 자유롭게 흐르는 윤활 및 피스톤 냉각이 복원되어 엔진 수명이 연장됩니다.
모든 엔진은 오일을 소비하고 많은 엔진이 누출되므로 엔진 오일 량을 정기적으로 점검하고 조정해야합니다. 1, 000 마일마다 오일을 점검하는 데 몇 분 정도 걸리고 걸레가 걸립니다. 모든 사용 설명서에는 사용 방법이 나와 있지만 확실하지 않은 경우 신뢰할 수있는 기술자에게 도움을 요청하십시오. 오일 레벨이 "낮음"마커 아래로 내려 가면 여분의 오일과 깔때기를 옮깁니다.
