보트는 습한 환경에 살고 있으며 보트 내부의 습기는 환기가 불충분 한 경우 문제를 일으 킵니다. 섬유질 보트는 따뜻한 주간 공기의 수분이 밤에 시원한 선체에 응축 될 수 있으므로 특히 문제가됩니다. 오프 시즌 동안 배를 덮거나 오랫동안 물에서 사용하지 않으면 문제가 더 악화됩니다. 습기는 곰팡이와 곰팡이가 자라도록하여 불쾌한 냄새와 검은 곰팡이를 일으키며, 결국 직물과 기타 내부 보트 재료가 분해됩니다.

환기는 최고의 솔루션입니다

보트의 내부 공간을 통한 적절한 환기는 습기 축적을 방지하는 이상적인 솔루션으로 곰팡이 및 곰팡이의 성장과 관련 문제를 방지합니다. 매우 습한 환경이나 누수가 허용되어 빗물과 스프레이가 기내로 유입되는 경우를 제외하고 자주 열고 자주 사용하는 보트는 거의 문제가되지 않습니다.

기계적 환기는 약간의 구호를 제공합니다. Dorade 박스는 바람으로 구동되는 공기가 기내로 들어 오도록합니다. 무인 상태로 앉아있는 보트의 경우, 도로 상자는 습기 축적을 방지하기 위해 자체적으로 충분한 공기 교환을 일으키지 않습니다. 또 다른 옵션은 수동 또는 비 전기 통풍구를 해치 또는 선체에 설치하는 것입니다. 보트 외부의 통풍구로 바람이 불면 내부 공기가 배출됩니다. dorade box와 같이 이러한 통풍구는 도움이 될 수 있지만 자주 사용하지 않는 보트에 이상적인 솔루션은 거의 없습니다. 또한 오프 시즌에는 적용 대상 보트에서 작동하지 않습니다.

좋은 공기 교환을 유지하기 위해 여러 대를 설치하는 것이 저렴하지는 않지만, 태양열 통풍구는 점점 더 대중화되고 더 나은 솔루션입니다. 태양 환풍구에는 외부 표면에 태양 전지가있어 배기 팬에 전력을 공급하는 작은 배터리를 충전합니다. 제조업체는 완전 햇빛에서 시간당 최대 25 입방 미터의 배기 용량을 요구합니다. 성공적인 환기는 부분적으로 이러한 통풍구의 위치에 따라 달라 지므로 한 지점에서 공기를 끌어 당기는 대신 짧은 거리에서 즉시 대피해야합니다. 이로 인해 나머지 객실 공기가 정체됩니다.

보트의 배터리 또는 도크의 외부 전원을 사용하거나 겨울철에는 더 강력한 전기 통풍구를 사용할 수도 있습니다. 이것은 가능한 경우 훌륭한 솔루션이 될 수 있지만 많은 배 타자에게는 실용적이지 않습니다.

염화칼슘 사용

염화칼슘은 공기에서 수증기를 끌어들이는 화학 염입니다. 습도를 0으로 낮추지 않지만 연속 환기가없는 경우 습도를 크게 낮추는 데 도움이됩니다. 덮개가 달린 보트의 곰팡이와 곰팡이의 성장을 크게 방지합니다. 아무리 꽉 막혀 있더라도 축축한 공기는 여전히 보트 안에서 길을 찾습니다.

오프 시즌에 염화칼슘을 사용하는 가장 저렴한 방법은 보도 제빙 제품으로 대량 구매하는 것입니다. 구매시 라벨을 읽고 염화칼슘이며 다른 용융 제품이 아닌지 확인하십시오. 마른 벽에서 나온 컴파운드 버킷과 같은 큰 용기에 몇 파운드를 부어 넣거나 겨울을 덮기 전에 보트의 다른 부분에 버켓을 두십시오. 봄에는 건조한 결정체가 바닥에 액체가 담긴 작은 흰색 공 덩어리에 융합되어 있습니다.

저장된 보트에서 물을 제거하는 방법

그러나 활동적인 계절에는 보트에 염화칼슘 통을 두르고 싶지 않습니다. 배가 움직이고 "깨끗한"대안을 선호하는 사람들이 겨울에 사용할 때는 집, 지하실, 배 등을위한 습기 제거 제품을 사용해보십시오. 이 제품은 염화칼슘을 함유하고 유출을 방지하는 상단 배리어 커버가있는 대형 욕조의 여러 철물점에서 구입할 수 있습니다. 옆면의 게이지를 사용하면 욕조가 얼마나 "풀"었는지 모니터링 한 다음 간단히 버리고 다른 욕조를 시작할 수 있습니다. 이 제품은 리필 가능한 욕조와 사물함 및 작은 공간을위한 더 작은 교수형 장치로도 제공됩니다.