연료 인젝터를 청소하는 방법

전자식 연료 분사 (EFI) 엔진에서, 연료 인젝터는 각 실린더에 정확한 양의 연료를 전달합니다. 실린더 당 하나 이상의 연료 인젝터가있을 수 있으며, 흡입구에는 콜드 스타트 연료 인젝터가있을 수도 있습니다. 연료 인젝터는 전기 제어식 소형 밸브로 단 몇 초만에 개폐 할 수 있습니다. 연료 인젝터가 열릴 때마다 연료가 실린더로 분사됩니다.

엔진 성능 저하, 실린더 오작동 또는 배기 가스 배출과 같은 증상을 조사 할 때 더러운 연료 인젝터가 원인 일 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 잔해 나 연료 오염 물질이 작은 연료 인젝터 오리피스를 막을 수 있습니다. 화학 물질 침전물은 연료 인젝터를 막을 수도 있습니다. 부분 막힘은 연료 분사 불량과 엔진 성능 저하로 이어질 수 있습니다. 부분 차단은 연료 소비 및 배출을 증가 시키거나 엔진 오일을 희석 시키거나 촉매 변환기를 손상시킬 수 있습니다. 완전한 연료 인젝터 막힘으로 인해 하드 스타트, 러닝, 성능 저하 및 배기 가스 배출이 증가 할 수 있습니다.

그러나 연료 인젝터 청소가 성능을 복원하는 데 필요한 방법에 따라 항상 쉬운 것은 아닙니다. 탱크 내 연료 인젝터 클리너를 추가 한 후 연료 인젝터 성능이 향상되지 않으면보다 집중적 인 방법이 필요합니다.

기본적으로 연료 분사 장치를 청소하는 방법에는 차량 청소 및 벤치 청소의 두 가지가 있습니다. 차량 청소는 저렴하고 빠르지 만 벤치 청소만큼 철저하지는 않습니다. 또한 차량 청소는 벤치 청소뿐만 아니라 외부 연료 인젝터 침전물을 처리 할 수 없습니다. 그러나 차량 청소는 정기적으로 제안되며 종종 효과적입니다.

자동차 연료 인젝터 청소

차량용 연료 인젝터 청소는 순수한 연료 인젝터 클리너를 연료 레일에 강제로 주입하며, 이는 일반적으로 탱크 내 클리너가 할 수없는 연료 시스템 침전물을 처리 할 수 있습니다. 연료 라인을 이용하려면 특별한 도구가 필요합니다. 특수 공구는 자체 연료 분사기 클리너 압축 용기를 흘리거나 클리닝 용액을 연료 레일에 강제로 공급하기 위해 공기 압축기가 필요할 수 있습니다. 기본 단계는 다음과 같습니다.

차량 주행시 연료 펌프 퓨즈, 릴레이 또는 커넥터를 분리하고 연료 압력이 떨어질 때까지 엔진을 가동 시키십시오. 이 작업에는 몇 분이 걸릴 수 있지만 단순히 연료 라인을 깨서 연료를 공급하는 것보다 안전합니다.

키를 OFF 위치로 돌리고 연료 라인 분리 부를 헝겊으로 감 쌉니다. 연료 라인을 열면 연료가 떨어지게됩니다. 기본 핸드 툴 또는 연료 라인 분리 툴을 사용하여 연료 공급 라인에서 연료 레일을 분리하십시오. 연료 압력 테스트 포트를 통해 연료 레일에 연결하는 경우이 단계를 건너 뛰십시오.
적절한 어댑터를 사용하여 연료 인젝터 클리너를 연료 레일에 연결하고 압력을가하십시오. 이것은 연료 인젝터 클리너 캔 또는 압축 공기 공급원에 의한 것일 수 있습니다.
엔진을 스퍼터링 할 때까지 클리닝 용액이 다 떨어질 때까지 엔진을 공전 상태에서 2, 500 rpm 사이에서 시동 및 가동하십시오.
연료 인젝터 클리너를 분리하고 연료 라인을 다시 연결하십시오. 또한 연료 펌프 퓨즈, 릴레이 또는 커넥터를 교체 할 때 교체하십시오.
차량을 재시동하고 시운전하십시오. 처음에는 거칠게 시작될 수 있지만 적절한 연료 압력과 흐름이 복원되면 부드럽게됩니다. 외부 연료 인젝터 침착 물 및 흡입 침착 물을 처리하기위한 흡기 청소 서비스를 고려하십시오.

주의:이 단계는 기본 EFI 시스템을위한 것이지만 훨씬 더 높은 압력에서 작동하는 가솔린 직접 분사 (GDI) 시스템에는 적용되지 않을 수 있습니다. 심각한 부상을 초래할 수 있으므로 자신이하고있는 일을 알지 않는 한 GDI 시스템에서 작업하지 마십시오. 환기가 잘되는 장소에서 작업하고, 흡연 및 화염을 피하고, 적절한 보호 장갑과 안전 안경과 같은 기타 기본 연료 안전 절차가 적용됩니다.

벤치 연료 인젝터 청소

차량 청소가 잘되지 않으면 연료 인젝터 교체 또는 연료 인젝터 벤치 청소 만 가능합니다. 새로운 연료 인젝터의 비용과 가용성에 따라 벤치 클리닝이 좋은 옵션 일 수 있습니다. 이를 위해서는 새 부품으로 교체하는 것과 동일하지만 추가 청소 과정으로 연료 인젝터를 제거 및 교체해야합니다. 상점에서는 특수 도구를 사용하지만 집에서는 연료 인젝터 클리너를 사용하여 수행 할 수 있습니다.

차내 청소와 마찬가지로 연료 펌프를 분리하거나 전원을 차단 한 상태에서 엔진을 작동시켜 연료 압력을 배출해야합니다. 몇 분 후 엔진이 스퍼터링되고 연료 레일과 연료 인젝터를 제거 할 수 있습니다.
연료 인젝터 제거는 전적으로 차량의 연식, 제조사 및 모델에 따라 다릅니다. 일부 차량, 연료 인젝터는 쉽게 접근 할 수있는 반면, 다른 차량은 접근하기가 어렵습니다.
연료 인젝터가 제거되면 각 인젝터를 개별적으로 청소할 수 있습니다. 부드러운 솔과 기화기 클리너 또는 EFI 클리너를 사용하여 연료 인젝터 외부를 청소하십시오.
연료 인젝터 점퍼를 사용하여 연료 인젝터에 전원을 공급하여 엽니 다. 9V 배터리와 전선으로 간단한 점퍼를 만들 수 있습니다. 그런 다음 연료 분사기를 통해 양방향으로 클리너를 분무하십시오.
청소 후 연료 인젝터를 새 O- 링으로 다시 설치하고 연료 펌프를 다시 연결 한 다음 엔진을 시동하십시오.

깨끗한 인젝터 유지

새 차를 운전하든 낡은 차를 운전하든 연료 분사 장치를 방금 청소했는지에 관계없이 연료 분사 장치를 가능한 한 오랫동안 깨끗하게 유지해야합니다. EFI 시스템 흐름을 유지하고 엔진을 작동시키는 세 가지 방법이 있습니다.

TOP TIER 세제 연료를 사용하십시오 (옥탄가와 같지 않음). 특정 브랜드 만 TOP TIER로 분류되며 연료에는 세제가 포함되어있어 매번 채울 때마다 EFI 시스템을 깨끗하게 작동시킵니다.
TOP TIER 연료를 사용하지 않는 경우, 5, 000 마일마다 탱크 내 연료 인젝터 클리너는 연료에 첨가되지 않은 세제를 보충합니다.
정기적으로 운전하십시오. 차량이 운전하지 않는 것 이상을 견딜 수있는 것은 없습니다. 정체 된 연료가 오래되면 분리 및 증발하여 EFI 시스템에 침전물이 형성 될 수 있습니다. 차량을 일정 시간 동안 주차해야하는 경우 시즌 마지막 탱크에 연료 안정제를 추가하고 최소 15 분 동안 엔진을 가동하여 인젝터에 안정된 연료를 얻으십시오.