현대의 460cc 드라이버와 현대 골프 공 (과거의 공보다 평평한면에서 훨씬 덜 회전하는)로 공을 더 멀리 치는 열쇠는 낮은 발사 속도와 결합 된 높은 발사각입니다. 우리의 목표는 항력을 달성하기 위해 충분한 회전력을 얻는 동시에 항력을 최소화 (희망 제거)하는 것입니다.
로프트가 충분한 운전자가 있다고 가정하면 발사 각도를 높이고 회전 속도를 낮추어 티와의 거리를 늘릴 수있는 4 가지 방법이 있습니다.
티 더 높은 공
오래된 속담은 항상 공이 올라갈 때 드라이버의 상단이 공의 절반 정도되어야한다는 것입니다. 그러나 460cc 드라이버 (요즘에는 460cc가 거의 표준 크기 임에도 불구하고 여전히 "대형 드라이버"라고 함)를 사용하는 경우 드라이버 상단이 더 이상 없도록 티에 공을 충분히 높게 설정하는 것이 좋습니다. 공을 던지는 방법의 3 분의 1보다 물론 이는 표준 2 1/8 인치 티가 수용 할만큼 길지 않다는 것을 의미합니다. 최소 3 인치 길이의 티가 필요하지만 이보다 약간 더 길 수 있습니다.
자세에서 공을 앞으로 움직이십시오
왼쪽 발꿈치 (오른쪽 골퍼)의 줄을 맞추는 개념은 더 이상 유효하지 않습니다. 우리는 큰 운전자가 상승 스윙에서 공을 쳐서 발사 각도를 높이고 공의 회전 속도를 줄이기를 원합니다. 이를 위해서는 자세에서 공을 앞으로 움직여야합니다. (왼손잡이를 향해 오른 손잡이 골퍼를 의미합니다.)
일부 골퍼의 경우 엄지 발가락에서 공을 치는 것으로 충분하지만, 다른 골퍼는 왼발의 바깥쪽에 위치하도록 볼을 끝까지 움직여야 할 수도 있습니다. 다른 볼 위치로 실험하여 자신에게 가장 적합한 것을 찾으십시오. 그러나 무엇을 하든지 자세에서 볼을 앞으로 움직이십시오!
얼굴 중앙에 공을 치도록 설정
대부분의 골퍼는 주소에서 지상에 드라이버를 설정합니다. 이로 인해 특히 볼을 높이 치울 때 운전자 얼굴의 발 뒤꿈치쪽에 높은 비율의 운전자 샷이 발생합니다. 다음과 같은 방법으로 자신을 테스트하십시오. 다음 번에 주행 거리에있을 때 드라이버를 때 리도록 설정하십시오. 주소 위치에서 팔을 뻗어 클럽을 공 높이까지 올리십시오. 공이 운전자의 얼굴에 닿는 위치를 확인하십시오. 운전자의 발 뒤꿈치 쪽 또는 호젤쪽에 있습니까?
이것은 골퍼들에게 매우 일반적인 문제이며, 어색한 조정입니다. 그러나 해결책은 매우 간단합니다. 얼굴의 중심이 공과 정렬되도록 드라이버를 공 뒤로 설정하는 대신, 운전자의 발가락 이 공과 정렬되도록 몇 인치 뒤로 (등을 향해) 뒤로 이동하십시오. 이제 다시 테스트하십시오. 팔을 펴고 클럽을 공 높이까지 들어 올리십시오. 공이 운전자면의 중심과 정렬되어 있습니까? 그렇다면 클럽을 다시 내려 놓고 발사하십시오! 그렇지 않은 경우 계속 돌아갈 때까지 계속 이동하십시오.
드라이버를 내려 놓으면 볼과 정렬되지 않는다는 것을 걱정하지 마십시오. 공은 땅에 있지 않습니다 – 땅 위 3 인치입니다!
업 스윙에서 볼을 치기
운전사는 이제 퍼터와 마찬가지로 전문 클럽이되었습니다. 우리의 설정, 공 위치-가방에있는 다른 클럽과는 다릅니다. 페어웨이 우드와 같이 골프 스윙의 바닥이나 정점에서 공을 치지 않아야합니다. 공은이 지점을 지나쳐 상승에 부딪쳐 야합니다. 이것은 더 높은 발사 각도와 더 낮은 회전 속도로 이어질 것입니다. 이것이 우리가 이전보다 더 멀리 공을 치는 방법입니다.
저자에 대하여
케빈 다우니 (Kevin Downey)는 골프 산업에서 클럽 전문가로 경력을 시작했지만 나중에 장비 쪽을 향했습니다. Slazenger 및 Callaway와 협력하여 다우니는 2004 년 Innovex Golf를 시작했습니다 (Innovex는 나중에 Rife에 인수 됨). 그는 또한 The Art and Science of Breaking 90 이라는 책의 저자이기도합니다.
