2013 캘리포니아 스페셜 포드 머스탱의 시운전 검토

캘리포니아는 그런 겨울날을 꿈꾸며? 포드는“캘리포니아 스페셜 (California Special)”GT / CS 머스탱 (Mustang)에서 치료를 받았으며, 1968 년 캘리포니아 딜러가 판매 한 한정판 머스탱 패키지에 경의를 표합니다.

언뜻보기: 그녀는 아름다움입니다

레이스 레드 GT / CS 머스탱을 살펴봤을 때 가장 먼저 떠 올랐던 것은“와, 정말 예쁘다”였습니다. 자동차에는 19 인치 광택 검정색 페인트 가공 알루미늄 휠, 바디- 컬러 사이드 스쿠프, 받침대 데크 리드 스포일러, 가열식 가죽 트림 스포츠 시트 및 스테인리스 스틸 이중 배출구. 차에는 3.73 비율의 제한 슬립 액슬이 장착되었습니다.

선택 사양 인 조랑말 투사 조명이 장착 된 차량용 사이드 미러는 잠금 해제 버튼이 활성화 될 때 머스탱의 유명한 조랑말 엠블럼 이미지를 지상에 투사합니다. 얼마나 멋진가요?

캘리포니아 특별 패키지

캘리포니아 스페셜 패키지는 프리미엄 에디션 GT 머스탱에서 제공되는 외관 패키지 옵션이며, 기능은 다음과 같습니다.

바디 컬러 서라운드로 검은 빌렛 그릴 체포
트라이 바 포니 배지
안개등이있는 독특한 하부 페시아
바디 컬러 사이드 스쿠프
후면 가스 데크 스포일러 및 후면 가스 캡 배지에 "California Special"이 표시된 독창적 인 데크 리드 배지
디퓨저 스타일 후면 하부 페시아 인서트
P245 / 45-19 A / S 타이어가 장착 된 19 인치 광택 검정색 페인트 가공 알루미늄 휠
카본 스타일 마감 처리 된 알루미늄 계기판
독점적 인 인테리어 Miko 스웨이드 도어 패널 인서트
미코 스웨이드 인서트 및 대비 스티치가있는 가죽 트리밍 시트
자수 된 캘리포니아 스페셜 로고가있는 프리미엄 카펫 전면 매트

패키지의 일부로 성능 업그레이드가 제공되지는 않지만, 한 단계 업그레이드를 원하는 운전자를 위해 시각적으로 개선 된 기능이 많이 있습니다.

운전석에서: 별 같은 느낌

내 캘리포니아 스페셜 머스탱에는 여러 가지 내부 생물의 안락함이 가득했습니다. 예를 들어 이중 구역 전자 자동 온도 제어 시스템을 예로 들어 보겠습니다. 선택 사양 인 전자 패키지의 일부인이 옵션을 사용하면 차에서 앉은 위치에 따라 다른 온도 설정이 가능합니다.

전자 패키지의 또 다른 특징은 SiriusXM 교통 및 여행 링크가 장착 된 자동차의 내비게이션 시스템이었습니다. 머스탱에는 프리미엄 GT 머스탱의 표준 기능인 주변 조명도 장착되어 있습니다. 다른 주목할만한 표준 기능으로는 범용 차고 도어 오프너, 일렉트로 크로 믹 자동 디밍 백미러, SiriusXM 위성 라디오 및 MyColor 및 Track Apps가있는 4.2 인치 LCD 메시지 센터가 있습니다.

이 차량의 옵션 인 컴포트 패키지에는 6 방향 조절 식 파워 히터가 장착 된 앞 좌석과 조랑말 투사 등이 장착 된 히터 사이드 미러가 포함되어 있습니다.

대체로, 객실은 대시의 GT / CS 글자와 같은 많은 시각적 악센트로 매우 편안하게 느껴졌습니다. 뒷좌석 공간이 다소 비좁은 느낌이 들지만, 어린이와 작은 성인에게는 짧은 시간 동안 문제가 없어야합니다.

장시간 운전해도 운전자 측면이 편안하다는 것을 알았습니다. 스티어링 휠의 통합 오디오 컨트롤은 계속해서 훌륭한 기능입니다.

도로에서: 많은 힘과 균형 잡힌 균형

내가 가장 좋아하는 GT / CS의 추억 중 하나는 크루즈를 위해 그것을 꺼내는 것이었다. 420 마력 및 390 lb.-ft. 머스탱의 5.0L V8 엔진은 실망스럽지 않았습니다.

“캘리포니아”전체 경험을 진정으로 흡수하기 위해 아름다운 태평양 연안 고속도로를 따라 토요일 아침 크루즈를 위해 GT / CS를 꺼 냈습니다. 바다가 왼쪽으로, 산이 오른쪽으로 가면서 GT / CS는 활기를 띠며 행동하기를 열망했습니다.

Point Dume과 Leo Carrillo State Beach 사이의 어딘가에서 나는 그녀를 실제로 열 기회가있었습니다. GT / CS는 쉽고 빠르게 가속되었습니다. 바닥에 발을 넣을 때 이중 배기음이 더 좋았습니다.

로스 앤젤레스로 돌아 오는 길에 말리부와 산 페르난도 밸리 (San Fernando Valley)를 연결하는 좁은 2 차선 산악 도로를 탐색했습니다. 차를 도로에 잘 고정 시켜서 비틀림과 회전을 쉽게 처리합니다. 내 유일한 그립은 자동차의 후면 데크 리드 스포일러와 관련이 있습니다. 뒷좌석 머리 받침을 위쪽 위치에 결합하면 리어 뷰 미러의 시야가 가려져서 사용하는 데 시간이 걸릴 수 있습니다. 즉, 거래 차단기가 아니며 헤드 레스트 가 접 힙니다.

여정의 끝: 벅을위한 많은 비주얼 뱅

로스 앤젤레스에서 일주일 동안 2013 GT / CS 머스탱을 몰아 넣었습니다. 화려하고 매끈한 마을에서 차는 집에서 느껴졌습니다. GT500이나 Boss 302에서 볼 수있는 것과 같이 눈에 띄는 성능 업그레이드가 없기 때문에 일부 사람들이 GT / CS에서 곤경에 빠질 수도 있지만, 저는 그 차가 중요한 것이라고 생각합니다. 1, 995 달러에 불과한 바이어들은 이미 매끈한 GT GT 머스탱을 주목할만한 조랑말로 바꿀 수 있습니다.

즉, 성능 향상에 어려움을 겪는 경우 언제든지 옵션 Brembo 브레이크 패키지와 Ford Racing Performance Parts에서 제공하는 수많은 성능 업그레이드를 선택할 수 있습니다.

미시간 주 플랫 락에 조립 된 GT / CS 머스탱은 쿠페와 컨버터블 버전으로 제공됩니다. 구매는 소유자가 공식 애호가가 운영하는 GT / CS 레지스트리에 포함시킬 수있는 권한을 부여합니다. 3 년 / 36, 000 마일 범퍼 투 범퍼 보증, 5 년 / 60, 000 마일 파워 트레인 보증 및 5 년 / 60, 000 마일의 도로변 지원이 제공됩니다.