오늘날 도로에있는 대부분의 자동차에는 일종의 ABS (Anti-lock Brake System)가 있기 때문에 작동 방식을 살펴보고 잘못된 정보를 정리할 수있을 정도로 중요합니다.
항상 그렇듯이 여기에 설명 된 것은 대부분의 시스템이 일반적으로 작동하는 방식입니다. 제조업체마다 자체 ABS 버전이 있으므로 사양 및 부품 이름이 다를 수 있습니다. 차량의 ABS에 문제가있는 경우 항상 차량의 특정 서비스 및 수리 설명서를 참조하십시오.
ABS는 비상 정지시 브레이크 압력을 자동으로 조절하여 휠 잠금을 방지하는 4 륜 시스템입니다. 휠이 잠기지 않도록하여 운전자는 조향 제어를 유지하고 대부분의 조건에서 가능한 가장 짧은 거리에서 정지 할 수 있습니다. 정상적인 제동 동안 ABS와 ABS가 아닌 브레이크 페달 느낌은 동일합니다. ABS 작동 중에는 브레이크 페달에서 맥동이 느껴지고 브레이크 페달 높이가 떨어지고 찰칵 소리가납니다.
ABS가 장착 된 차량에는 페달 작동 식 이중 브레이크 시스템이 장착되어 있습니다. 기본 유압 제동 시스템은 다음으로 구성됩니다.
- ABS 유압 제어 밸브 및 전자 제어 장치
- 브레이크 마스터 실린더
- 필요한 브레이크 튜브 및 호스
잠금 방지 브레이크 시스템은 다음 구성 요소로 구성됩니다.
- 유압 제어 장치 (HCU)
- 안티 록 브레이크 제어 모듈
- 전면 잠금 방지 브레이크 센서 / 후면 잠금 방지 브레이크 센서
ABS (Anti-Lock Brake Systems)는 다음과 같이 작동합니다
- 브레이크가 적용되면, 유체는 브레이크 마스터 실린더 배출구 포트에서 HCU 흡입구 포트로 강제됩니다. 이 압력은 HCU 내부에 포함 된 4 개의 정상적으로 열린 솔레노이드 밸브를 통해 전달 된 다음 HCU의 배출 포트를 통해 각 휠로 전달됩니다.
- 브레이크 마스터 실린더의 1 차 (후면) 회로가 앞 브레이크를 공급합니다.
- 브레이크 마스터 실린더의 2 차 (전방) 회로는 리어 브레이크를 공급합니다.
- 잠금 방지 브레이크 제어 모듈은 잠금 방지 브레이크 센서 데이터를 기반으로 휠이 잠기려고하는 것을 감지하면 해당 회로에 대해 정상적으로 열린 솔레노이드 밸브를 닫습니다. 이렇게하면 더 이상 유체가 해당 회로로 유입되지 않습니다.
- 그런 다음 잠금 방지 브레이크 제어 모듈은 영향을받은 휠의 잠금 방지 브레이크 센서 신호를 다시 확인합니다.
- 휠이 여전히 감속 중이면 해당 회로의 솔레노이드 밸브가 열립니다.
- 영향을받는 휠이 속도로 돌아 오면 잠금 방지 브레이크 제어 모듈은 솔레노이드 밸브를 정상 상태로 되돌려 유체가 영향을받는 브레이크로 흐르도록합니다.
- 잠금 방지 브레이크 제어 모듈은 시스템의 전자 기계 구성 요소를 모니터링합니다.
- 잠금 방지 브레이크 시스템의 오작동으로 인해 잠금 방지 브레이크 제어 모듈이 시스템을 차단하거나 차단할 수 있습니다. 그러나 정상적인 동력 보조 제동은 남아 있습니다.
- 브레이크 마스터 실린더에 유압유가 손실되면 잠금 방지 시스템이 작동하지 않습니다.,,,,, "유체"] "data-rtb ="true "data-targeting ="{} "data-auction-floor-id ="0f558120073e47668dfacb06511c8693 "data-auction-floor-value ="150 ">
