2017 코르벳 그랜드 스포츠 공개
자동차 민속학은 1950 년대에 지배했던 유럽의 도로 경주 대기업 (페라리, 마세라티, 재규어, 포르쉐)이 어떻게 할리 얼과 그의 팀에게 첫 번째 코르벳 함을 만들도록 영감을 주 었는지에 대한 이야기들로 가득합니다. 따라서 Chevrolet은 유럽 최대의 쇼 중 하나 인 Geneva Auto Show를 선택하여 2017 년형 상징적 인 스포츠카의 최신 버전 인 2017 Corvette Grand Sport를 선보였습니다. 스포츠카 애호가들은 이미 최고 성능의 Corvette가 될 것을 약속하기 위해 노력하고 있습니다. Grand Sport Corvette이 무엇인지, 언제 올 것인지, 그리고 비용이 얼마나 드는지 계속 읽으십시오.
코르벳 그랜드 스포츠의 역사
원래 EX-122 컨셉트 카로 알려진 1953 년 첫 생산 라인이 조립 라인에서 나왔을 때, 코르벳 함은 즉각적인 클래식이었습니다. 많은 사람들이 오리지널 미국 스포츠카라고 생각한 Corvette는 최첨단 엔지니어링과 미래 지향적 스타일로 명성을 얻었습니다. 코베트의 힘과 성능이 우주 시대 패키지와 일치하지 않는다는 합의가 있었다 (언론과 대중 모두).
코르벳 그랜드 스포츠의 역사
전설적인 Zora Arkus-Duntov가 GM (General Motors) 팀에 합류했을 때 모든 것이 바뀌 었습니다. 먼저 팬인 그는 Chevy의 직장에 들어가 Corvette 엔지니어링 팀에 배정되었습니다. "아버지 또는 코르벳 함"으로 알려진 던 토프 (Duntov)는 GM의 최상층 정장이 인기 있지만 빈혈없는 2 도어 쿠페에 큰 V-8을 넣도록 설득했다. 게임 체인저였습니다.
그러나 Duntov는 끝나지 않았습니다. 그는 50 년대 후반과 60 년대 초반에 코르벳 함을 고급 런 어스에서 원래 의도했던 것, 즉 진정한 세계 수준의 스포츠카로 바꾸는 것을 감독하고 옹호했습니다.
코르벳 그랜드 스포츠의 역사
V-8 엔진의 근육을 칭찬하기 위해 섀시, 제동 및 서스펜션 개선으로 Corvette는 경주 현장을 지배하기 시작했습니다. Duntov의 비전에 대한 궁극적 인 표현은 1962 년에 최초의 Corvette Grand Sport를 상상하고 건설했을 때 실현되었습니다.
독특한 차체 줄무늬와 대담한 자세로 가벼운 트랙 카로 설계된이 기계는 한 가지를 위해 만들어졌습니다. Duntov와 그의 팀은 GM 임원이 Corvette의 경주 참여를 중단하기 전에 계획된 125 가지 사례 중 5 개만 얻을 수있었습니다. 궁극적으로, 이 5 개의 그랜드 스포츠 프로토 타입은 민간인의 차고에 들어 갔으며 미국과 해외에서 성공적으로 캠페인되었습니다.
다음 사항도 참조: Corvette Racing이 17 번째 시즌을 시작합니다
몇 년 동안 코르벳 그랜드 스포츠
최초의 비밀 모델에 따라 Chevrolet은 향후 30 년 동안 Grand Sport의 이름을 중단했습니다. 1, 000 C4 Corvette Grand Sports가 건축 된 1996 년에 처음으로 복원되었습니다. 그랜드 스포츠는 별도의 모델이 아니라 3, 250 달러 패키지 업그레이드 인 RPO Z16으로 제공되었습니다.
2010 년 그랜드 스포츠는 다시 돌아 왔습니다. 그러나 이번에는 별개의 모델로 제공되었습니다. C6 Grand Sport Corvette는 2010 년부터 2013 년까지 쿠페로 전환 할 수있었습니다.
시보레, C7 코르벳 그랜드 스포츠 발표
코르벳 함의 C4 및 C6 세대는 모두 그랜드 스포츠의 변형을 특징으로하지만, 쉐 보레의 최신 제품은 그 이름이 가장 가치있는 것으로 보입니다. 턴키와 레이스 준비가 된 2017 Corvette Grand Sport는 단순한 옵션 패키지가 아닙니다. Corvette 라인업의 독창적 인 모델로, 형님, 불 호흡, 과충전 된 Z06만큼 심하지는 않지만 Stingray 스톡보다 더 특수하게 제작되었습니다.
코르벳 그랜드 스포츠 기계 및 성능 세부 사항
하드탑 또는 컨버터블로 제공되는 Grand Sport는 섀시, 서스펜션 및 냉각 구성 요소를 Corvette Z06과 공유합니다. 그랜드 스포츠는 또한 Z06 그릴과 일부 바디 트림을 빌려 더욱 공격적이고 공기 역학적 프로파일을 제공합니다.
다음 사항도 참조: 2015 Corvette Z06의 성능은 어느 정도입니까?
코르벳 그랜드 스포츠 기계 및 성능 세부 사항
트랙에 합당한 자동차를 원하는 사람들은 건식 섬프 윤활, 전자 제어식 리어 디퍼렌셜 및 성능 듀얼 모드 배기를 포함하여 Grand Sport에서 표준으로 제공되는 몇 가지 중요한 Z51 Stingray 옵션을 알고 있어야합니다. 이 마지막 구성 요소는 Stingray와 동일한 엔진 인 LT1 V8의 마력을 460 마력으로 향상시킵니다.
패들 시프터가있는 8 단 자동 변속기와 마찬가지로 Grand Sport에서도 7 단 회전 정합 수동 변속기를 사용할 수 있습니다. Z07 패키지 옵션은 카본 세라믹 매트릭스 브레이크와 미쉐린 파일럿 스포츠 2 컵 타이어를 통해 타막에 붙어 있도록 강력한 정지 력을 제공합니다.
코르벳 그랜드 스포츠 기계 및 성능 세부 사항
Chevrolet에 따르면 2017 Corvette Grand Sport에는 다음이 장착됩니다.
- Michelin Pilot Super Sport 여름 타이어: 285 / 30ZR19 (전면) 및 335 / 25ZR20 (후면)
- 특정 그랜드 스포츠 휠 디자인: 19x10 인치 (전면) 및 20x12 인치 (후면)
- 브레 보 브레이크 시스템 (355mm) 14 인치 로터 및 6 피스톤 캘리퍼 (앞면) 및 (340mm) 13.4 인치 로터 및 4 피스톤 캘리퍼 (후면)
- 표준 마그네틱 라이드 컨트롤, 특정 스태빌라이저 바와 독특한 스프링
- 표준 전자 제한 슬립 차동
- LT1 V8 엔진 정격 (343kW) 460hp, 건식 덤프 오일 링 시스템 및 활성 배기
- 액티브 레브 매치가 가능한 7 단 수동 변속기 및 특정 성능 교정으로 8 단 패들 시프트 자동 가능
- 탄소 세라믹 매트릭스 브레이크와 Michelin Pilot Sport 2 컵 타이어를 추가 한 Z07 패키지 제공
시보레는 다가오는 Grand Sport의 공식 성능 사양을 아직 발표하지 않았지만 듀얼 배기 장치가 추가 된 기본 Stingray와 동일한 LT1 엔진을 실행하고 있기 때문에 Grand Sport의 기능은 비슷해야합니다.
코르벳 그랜드 스포츠 페인트 및 바디 디테일
Corvette Grand Sport에는 평평한 바닥 스티어링 휠, 객실 내 탄소 섬유 인서트 및 마그네슘 시트 프레임이 기본으로 제공됩니다. 내부 및 외부의 모든 Stingray 색상 조합은 다양한 옵션과 함께 Grand Sport에서 사용할 수 있습니다 (RPO AE4, 경쟁 좌석 포함). Heritage Edition을 선택하면 Grand Sport에 상징적 인 Grand Sport 펜더 그래픽과 알루미늄 트림 액센트가 제공됩니다.
올해 말 시보레는 대시 보드에 번호가 매겨진 플라크와 독특한 내부 및 외부 색 구성표와 함께 Grand Sport Collector Edition을 출시 할 예정입니다.
"Grand Sport Collector Edition은 텐션 블루 해시 마크 그래픽, 새틴 블랙 전체 길이 스트라이프, 블랙 휠 및 독특한 텐션 블루 풀 가죽 및 스웨이드 랩핑 인테리어가있는 독점적 인 Watkins Glen Grey Metallic 외장을 특징으로합니다." "Tension Blue 색상은 역사적으로 Grand Sport와 관련된 색조를 대담하고 현대적으로 표현한 것입니다. 내부에는 원래 Grand Sport 경주 용 자동차의 3 차원 표현이 헤드 레스트에 엠보싱되어 있으며 그 모양도 계기판에 사용됩니다 고유 한 빌드 시퀀스 번호를 전달하는 플라크.
다음 사항도 참조: C7 Chevrolet Corvette의 RPO 코드
가격 및 가용성
시보레는 미국 고객이 올 여름 2017 Corvette Grand Sport를 받기 시작하고 유럽 고객은 가을까지 기다려야한다고 발표했다. 가격은 아직 발표되지 않았습니다.
그랜드 스포츠가 2013 년에 마지막으로 제공되었을 때, 기본 코르벳 함보다 6, 400 달러 더 비쌉니다. 시보레가 동일한 가격 패턴을 따를 경우 그랜드 스포츠는 약 63, 000 달러에 판매 될 것입니다. 시보레가 약속 한 성능을 감안할 때 이것은 스포츠카에 대한 거래입니다. Grand Sport가 Z06과 많은 구성 요소를 공유한다는 사실에도 불구하고 가격 태그 63K 달러는 둘 사이의 가격 차이가 18, 000 달러를 의미 할 수 있습니다.
Marc Stevens도이 기사에 공헌했습니다.
