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2016 인도 스카우트 60 검토

차례:

Anonim

2016 인도 스카우트 60 리뷰 소개: 꿈의 소형화

웅장한 방식으로 Indian Motorcycles는 미국에서 가장 오래된 새로운 오토바이 회사라고 말할 수 있습니다. 역사에 가파르지만 2013 년에 재 도입 된 Indian은 Chief Classic과 같은 큰 보어 바이크를 통해 부활을 시작했으며 더 작고 재빠른 스카우트가 이어졌습니다.

할리 데이비슨과 같은 거인을 프리미엄 자전거 가격으로 살해 할 수 없기 때문에 인디언은 2016 년 인디언 스카우트 식스티 (Indian Scout Sixty)를 회전시켜 엔진의 크기를 줄이고 가격을 줄임으로써 성공적인 스카우트를 무장시킬 수있었습니다. 스카우트의 $ 11, 299 MSRP를 $ 8, 999로 떨어 뜨린 스카우트 식스티는 형의 1, 133cc V- 트윈을 999cc로 줄였습니다. 변위 감소는 마력을 100에서 78로, 토크를 72lb-ft에서 65lb-ft로 줄입니다. 스카우트 식스티의 기어 박스는 6 단에서 5 단으로 줄어든 반면, 완전히 연료가 공급 된 무게는 564 파운드에서 561 파운드로 바뀌지 않았습니다.

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2016 인도 스카우트 식스: 길에서

Scout Sixty는 표준 Scout과 본질적으로 동일한 인체 공학적 설계로 시트 높이가 23.3 인치이며 전체 프로필이 상대적으로 낮으며 비교적 작고 관리가 용이합니다. 다리를 돌리면 핸들 바가 비교적 쉽게 닿을 수있는 반면, 발 앞쪽 못은 비교적 얇고 액체 냉각 식 엔진을 감싸는 것을 권장합니다.

Scout Sixty는 유휴시 친숙한 배기 으르렁과 잘 조절 된 배기 펄스를 제공하지만, 더 큰 스카우트와 달리 토크 밴드가 자전거를 줄에서 점점 덜 공격적이라는 것을 알 수 있습니다. 차이는 크지 않지만 이것이 큰 구멍 뚫는 것이 아니라 반응 형이지만 차분하게 조정되지 않은 v-twin이있는보다 적당히 튜닝 된 자전거라는 것을 분명히합니다.

재미를 위해 마을을 돌아 다니며 60은 트래픽과 더 적극적인 스로틀 입력을 중심으로 직조를 장려합니다. 그러나 적색 신호등에서 레이스 트래픽을 끌어 오려고하면 열로드가 적은 페르소나에 더 많은주의를 기울입니다. 표준 스카우트와 마찬가지로 여전히이 엔진에서 개조 할 수있는 놀라운 능력이 있습니다. 그러나이 애플리케이션에서 (아날로그 속도계에 내장 된 1 라인 디지털 디스플레이를 통해) revs를 관찰하면 가속이 스팀에서 떨어지기 시작하기 전에 약 7, 200rpm으로 올라갈 수있는 비교적 강력한 능력이 드러납니다. 터미널 엔진 속도는 8, 200 rpm으로 표시되지만 모터 마조히스트가 아니고 더 빠르고 효율적인 가속을위한 업 시프 팅의 명백한 이점을 볼 수없는 경우를 제외하고는 끝까지 밀어 낼 수는 없습니다.

도시를 떠나 협곡에 부딪히면 스카우트 식스티의 프론트 엔드는 코너링과 관련하여 약간의 모호함을 나타내며, 자전거의 작은 25.4 인치 높이를 고려하면 변덕스러운 스크래핑이 현실이됩니다. 앞 브레이크와 뒷 브레이크의 느낌이 적당하지만 ABS가 없기 때문에 공격적으로 소환 할 때 포장 도로에 검은 줄무늬를 남길 수 있습니다. 6 단 변속기와 마찬가지로 5 단 변속기는 클러치 레버가 쉽고 첫 번째 기어에서 약간 들리는 소리로 선명하게 변속합니다. 톱 기어에서 고속도로 순항은 60mph에서 3, 200rpm을 보여줍니다. 엔진 속도가 매우 느리기 때문에 비정상적인 고속 고속도로 여행을하지 않으면 변속기에 다른 톱니가 필요하지 않을 수 있습니다.

2016 Indian Scout 60 Review: 결론, 사양

처음 시장에 나왔을 때 2015 Indian Scout는 새롭게 개조 된 미국 제조업체가 할리 데이비슨 스포츠 터에 대한 매력적인 대안을 만들 수 있음을 증명했습니다. 도발적으로, 스카우트 식스티는 더 큰 스카우트에 비해 훨씬 덜 강력하거나 덜 카리스마적인 대안처럼 느끼지 않습니다. 전용 속도 악마가 토크를 놓칠 수는 있지만, 스카우트 식스티는 여전히 활기차고 빠르며 즐겁습니다.

그 안장은 크로스 스테이트 타기의 물건이 아니지만 스카우트 식스티의 의도 된 임무를 주간 호퍼보다 도시 순양함이라고 생각하십시오. 2016 Indian Indian Scout Sixty는 잘 설계, 엔지니어링 및 실행되어 밀워키가 제공하는 최고의 대안을 느끼고 실행합니다. 오늘날 인도 브랜드가 그 의도의 심각성을 입증 한 시대에, 그것은 차고에서 매력적인 미국식 오토바이를 얻는 다른 방법을 찾는 사람들에게 큰 뉴스가 될 것입니다.

사양

  • 엔진: 999cc 수냉식 v- 트윈, 78 마력, 5, 800 rpm에서 65 lb-ft
  • 변속기: 5 단 수동
  • 연료 용량: 3.3 갤런
  • 레이크 / 트레일: 29도, 4.7 인치
  • 최대 경사 각도: 31도
  • 시트 높이: 25.3 인치
  • 무게 (빈): 542 lbs, 무게 (전체): 561 lbs
  • 포크: 망원경, 4.7 인치 이동
  • 리어 서스펜션: 이중 충격, 3.0 인치 이동
  • 앞 브레이크: 싱글 298mm 로터, 2 피스톤
  • 리어 브레이크: 싱글 298mm 로터, 1- 피스톤
  • 가격: $ 8, 999 (Thunder Black), $ 9, 299 (Indian Motorcycle Red, Pearl White)
2016 인도 스카우트 60 검토