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Anonim

정면에서 2016 혼다 시빅

New Civic은 자세가 낮고 공격적인 프론트 엔드 스타일이 있습니다. 그 결과 구 버전을 안정적으로 보이게하는 멋진 시민이되었습니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

뒤에서 2016 혼다 시빅

시빅은 잘 생긴 패스트 백 루프 라인과 새로운 C 자형 미등을 자랑합니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 혼다 시빅 투어링 인테리어

가죽 시트와 모든 안락함과 안전 기능을 갖춘 새로운 최고급 투어링 버전입니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 혼다 시빅 투어링 대시 보드

Civic Touring (EX 모델뿐만 아니라)은 내가 싫어하는 터치 스크린 스테레오 (볼륨 또는 파워 노브가없는 스테레오)를 갖추고 있습니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2017 혼다 시빅 LX 인테리어

이것은 엔트리 레벨 Civic LX 인테리어입니다. 장비 수준은 더 가벼우 며 좌석은 천으로 덮개를 씌우지 만, 대부분의 경우 내부는 더 비싼 시민입니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 혼다 시빅 디지털 계기판

EX 및 투어링 모델에는 디지털 속도계와 회전 속도계가 있습니다. 이 사진에서보고있는 것은 실제로 비디오 화면입니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 혼다 시빅 아날로그 계기판

Civic LX는 중앙에 LCD 속도계가있는 아날로그 속도계를 사용합니다. EX 및 Touring 모델의 디지털 디스플레이만큼 화려하지는 않지만 한 눈에 쉽게 읽을 수 있습니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 년 혼다 시빅 LX 스테레오

LX 모델은 우수한 볼륨과 튜닝 노브로 간단한 디스플레이 스테레오를 제공합니다. 운전 중에 사용하는 것이 훨씬 쉽고 안전합니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 혼다 시빅 센터 콘솔

Civic의 새로운 캐빈에는 컵 홀더가있는이 깊은 센터 콘솔을 포함하여 충분한 저장 공간이 있습니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 혼다 시빅 레인 와치 카메라

제 생각에 Civic의 가장 큰 특징 중 하나는 오른쪽 사이드 미러에 장착 된 LaneWatch 카메라입니다. 우회전 신호를 누르면 중앙 화면에서 볼 수 있습니다. 거울보다 넓은 각도를 제공하며 어깨 너머로 보는 것보다 더 빨리 볼 수 있습니다. 가이드 라인을 참고하십시오.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 년 혼다 시빅 앞 좌석

EX-L 및 Touring 모델은 가죽 장식이 특징입니다. 투톤 패턴에 유의하십시오.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 년 혼다 시빅 뒷좌석

새로운 시민은 평평한 바닥을 잃었습니다. 이제 중앙 위치에 혹이 있습니다. 그러나 뒷좌석은 넓고 편안하며 시빅에서 기대할 수 있습니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 혼다 시빅 트렁크

혼다는 시빅의 트렁크를 15.1 입방 피트로 확장하여 구 시민의 12.5 입방 피트 트렁크에서 크게 개선되었습니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 혼다 시빅 2.0 리터 엔진

LX 및 EX 모델은 새로운 2 리터 엔진을 제공합니다. 그것은 나가는 Civic의 1.8 리터 엔진의 틈을 메우는 파워 밴드를 가지고 있지만 더 나은 연비를 얻습니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 혼다 시빅 1.5T 엔진

EX-T 및 Touring 모델은이 1.5 리터 터보 차저 엔진으로 구동됩니다. 최소한의 터보 지연과 지속적으로 변하는 자동 변속기가 있으면 Civic의 후드 아래에 터보 차저 엔진이 있다는 것을 말하기가 어렵습니다.

: 2016 혼다 시빅 세단 테스트 드라이브

2016 년 혼다 시빅 사진 투어