가와사키의 벌칸 900에 대한 노크는 분명합니다. 성격이 부족합니다. Basem이 2008 년 모델에 대한 그의 검토에서 언급 한 바와 같이, “개인성이 부족한 견고하고 고가의 투어링 크루저”Kawasaki는 Basem을 들었고 2009 년 Kawasaki Vulcan 900 Custom Special Edition을 발표했습니다. 당신의 비판.

가와사키 벌칸 900

Vulcan 900 Custom의 $ 7, 699 스티커 가격보다 400 달러 업그레이드 한 스페셜 에디션은 903cc 수냉식 V- 트윈, 5 단 변속기, 벨트 드라이브, 300mm 프론트 / 270mm 리어 트윈 피스톤 디스크 브레이크의 기계적인 청사진을 취합니다. 약간의 감각. 공기 청정기 및 엔진 케이스와 같이 파이프가 검은 색으로 표시됩니다. "공격 오렌지"밸브 덮개가 엔진을 덮습니다. 몸은 평범한 모양의 흑단 평평한 검은 색 페인트를 입히고, 복잡한 부족 주황색과 흰색 핀 스트라이핑으로 맞춤형 모양과 느낌을 더합니다.

커스텀 트림 레벨은 33º 레이크 /7.2”트레일에서 41mm 프론트 포크, 21”캐스트 프론트 휠 및 15”캐스트 리어 휠과 함께 제공됩니다. 리어 서스펜션은 Softail 스타일의 단일 충격으로 시트 아래에 숨겨져 하드 테일 모양입니다. 약간 앞을 향한 풋 페그와 총잡이 스타일의 좌석이 스포츠 용 순양함 모양에 기여합니다.

Vulcan 900 커스텀 스페셜 에디션은 현재 Harley-Davidson Sportster 883“커스텀”Iron 883과 비교할 때 가장 온화한 커스텀 에디션입니다. 그러나 커스텀 화장품에 대한 조정은 실제로 큰 차이를 만들어서 약간 일반적인 자전거를 실제 모양으로 바꿔줍니다. 그것은 400 달러에 많은 강타이며 Vulcan 900을 고려하고 있다면 가치가 있습니다.