별 등급이란 무엇입니까?
무엇이 불공평한지 아십니까? 인생은 공평하지 않습니다. 2008 랜드 로버 레인지 로버 수퍼 차저를 소유 할 수는 없을 것입니다. 나는 일주일 동안 Range Rover Supercharged를 운전할 수 있었고 절묘한 고통이 나를 괴롭 힙니다. 2008 랜드 로버 레인지 로버 수퍼 차저는 4 년 / 50, 000 마일 보증 및 12 mpg 도시 / 18 mpg 고속도로의 EPA 연비 추정치와 함께 $ 92, 825 (테스트시 $ 96, 100)의 기본 가격을 제공합니다. 운전합시다
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먼저, 당신의 식욕을 자극하는 작은 역사. 랜드 로버는 1948 년에 설립되었으며 견고하고 어디에나있는 차량으로 금을 쳤다. 그들은 1970 년에 레인지 로버를 국가 신사와 도시 슬리커를위한보다 세련된 코치로 처음 생산하여 오프로드 차량의 롤스-로이스로 명성을 얻었습니다. 랜드 로버 회사는 끔찍한 영국 레이 랜드 시절부터 1990 년대 BMW의 청지기 직무, 현재 (현재) 포드 자동차 회사의 대주주에 이르기까지 일련의 소유권 변화로 어려움을 겪었습니다. 1 세대 Range Rover는 1987 년에 미국 대리점에 최종적으로 도달하여 1995 년 2 세대 RR에 의해 성공했습니다. 현재 (3 차) Range Rover는 2002 년 모델로 데뷔하여 2007 년 모델 기계 및 실내 청량 화를 거쳤습니다.
2008 Range Rover Supercharged는 화려한 SUV입니다. 시대를 초월한 디자인은 이전 세대 모델의 기억을 불러 일으키며 동시에 현대적이고 완전히 현대적인 감각을 불러 일으 킵니다. 레인지 로버 룩은 19 인치 이상의 휠에 특수한 타박상과 고가의 다이아몬드 메쉬 크롬 그릴과 파워 인서트 인서트를 통해 향상되었습니다. 후면 미등 클러스터의 크롬 배기 팁과 클리어 렌즈는 보행자 레인지 로버와 수퍼 차저를 구분합니다. 전체 패키지는 우아하고 고급스럽고 품질이 우수합니다. 이것이 많은 돈을 가진 것 같다면 반죽을 좀 더 가져와야합니다.
운전석에서
큰 인테리어 사진
저에게 Range Rover의 운전석에 미끄러지는 것은 완벽하게 맞는 가죽 장갑에 미끄러지는 것과 같습니다. 나는 오두막이 내 주위에 세워진 것처럼 느꼈다. 편안하고 버터가 부드럽습니다. 부드러운 촉감의 대시 보드부터 브러시 드 알루미늄 악센트에 이르기까지 모든 소재 선택에 따라 촉각에 대한 보상이 주어졌으며, 실제 스티어링 휠에 이르기까지 다양했습니다. 레인지 로버도 눈에 편합니다. 중앙 스택은 매우 영리하게 설계되었습니다. 오디오 및 내비게이션 컨트롤은 몇 가지 기타 컨트롤과 함께 에어컨, 난방 및 좌석 열 / 환기 상단에 있습니다. 통풍구가 스택 주위를 감싸서 제자리에 고정시킵니다. 멋진 효과입니다. 계기판은 겸손한 눈썹 아래 단순하고 까다 롭고 아날로그 로터리 게이지의 검정색 배경 위에 흰색 숫자가 있습니다. 타코는 당신이 세련된 글자로 "Supercharged"를 운전하고 있음을 상기시킵니다.
오두막의 나머지 부분도 비슷하고 세련되고 우아합니다. 미닫이 미닫이 문은 컵 홀더를 앞쪽으로 덮어 필요할 때까지 보이지 않게합니다. 두 번째 줄은 다리와 헤드 룸이 넓고 센터 콘솔의 뒷면에 편리하게 위치한 회전식 컨트롤이 장착 된 열선 시트입니다. 테스트 차량에는 듀얼 헤드 레스트 모니터와 헤드폰이 장착 된 옵션 ($ 2, 500) 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템이 제공되었습니다.
레인지 로버의 여행 가방은 내가 생산 SUV에서 본 것 중 가장 화려한 파일로 카페트되어 있습니다. 방금 기어 다니고 싶었지만 이웃 사람들이 당국에 다시 전화 할까봐 두려웠습니다.
길에서
과급기는 엔진에 압축 공기를 보내는 기계식 펌프입니다. 더 많은 공기가 더 많은 힘과 같다는 것은 간단한 방정식입니다. 과급기는 터보 과급기와 다릅니다. 터보 차저는 배기 가스를 사용하여 터빈을 구동시킨다; 과급기는 엔진에 부착 된 벨트로 구동됩니다. 수퍼 차저는 수요가 많은 저전력을 제공하는 데 더 효과적입니다. 큰 SUV를 가동시키기 위해 필요한 것입니다. 그리고 Range Rover Supercharged는 움직입니다. 랜드 로버에 따르면 5842 lb SUV는 7.1 초 만에 0-60 mpg에서 스쿠 트 할 수 있습니다. 그것은 스포츠카 속도가 거의 아니지만 큰 차량의 경우 매우 빠릅니다. Range Rover의 과급 된 4.2 리터 V8은 400 hp 및 420 lb ft의 토크를 생성하는 것으로 평가되었습니다. "일반"레인지 로버 엔진은 약간 더 크지 만 (4.4 리터), 더 적은 전력 (305 마력 및 325lb-ft의 토크)을 생산하며 60mph에 도달하는 데 1.2 초가 더 걸립니다.
문단은 레인지 로버의 정교한 에어 서스펜션 표면을 긁을 공간이 거의 없기 때문에 센터 콘솔의 노브를 통해 접근 할 수 있습니다. 서스펜션 설정을 도로 및 오프로드 조건에 맞출 수 있습니다. Range Rover에서 오프로드 시간을 보낸 후에는 오프로드 절단 성능이 더 좋은 SUV가 거의 없으며 고급 스러움과 기능을 결합 할 수있는 SUV는 거의 없습니다.
그리고 Range Rover Supercharged도 도로에서 너무 초라하지 않습니다. 부드럽고 평평한 승차감과 큰 브레이크 (앞쪽 14.14 "디스크, 뒤쪽 13.94"디스크)를 통해 S / C는 꿈처럼 멈춰 멈 춥니 다.
여행의 끝
랜드 로버의 신뢰성에 대한 평판이 나쁘지 않다면 책임감있는 검토자가되지 않을 것입니다. 랜드 로버의 대표자들과이 문제를 논의했을 때, 그들은 문제를 인정하지만 그들이 고대사라고 주장합니다. Range Rover Supercharged에서 백 대를 치기 전에 랜드 로버 딜러와 매우 견고한 관계를 유지하고 싶습니다. 대출 차량, 제조업체와의 옹호, 문제 해결 및 예방 유지 보수가 새로운 SUV, 특히 랜드 로버가있는 매우 비싼 차량에 대한 목록에있을 것입니다 문제가있는 경우 지역 딜러가 당신을 위해 할 일을 찾으십시오 평판.
또한 기존의 RR 버전 인 Range Rover HSE를 운전할 것입니다. 가격은 77, 950 달러로 수퍼 차저보다 거의 15, 000 달러 저렴하다. 1.2 초 동안 많은 현금과 일부 화장품 업그레이드입니다.
고려해야 할 다른 고급 SUV도 몇 가지 있습니다. 새롭게 재 설계된 Lexus LX570은 고급 스러움 및 오프로드 기능과 함께 신뢰성으로 유명합니다. 링컨의 네비게이터와 캐딜락의 에스컬레이드는 고급 SUV에 대한 미국의 견실 한 취향입니다. 메르세데스의 GL550은 고급 스러움, 힘 및 클래스를 제공합니다. BMW X5, 포르쉐 카이엔, 폭스 바겐 투아렉, 아우디 Q7도 잊지 마십시오.
Range Rover Supercharged에 정착하면 좋습니다. 당신은 부자이며, 과시하지 않아도됩니다. 당신은 또한 좋은 맛과 당신의 측면에서 정말 놀라운 SUV를 얻었습니다. 나는 당신이 행복하기를 바랍니다. 신경 쓰지 마 나는 부러워하고 녹색입니다.
