1969 포드 머스탱 모델 연도 프로필

1969 년, 리차드 닉슨 (Richard Nixon)은 사장, 부치 캐시디 (Buch Cassidy), 선댄스 키드 (Sundance Kid) 는 영화를 보았으며 닐 암스트롱 (Neil Armstrong)은 달에 발을 딛은 최초의 사람이되어 승리를 거두었습니다.

한편, 디트로이트로 돌아간 시보레, 올즈 모빌, 닷지, 포드는 누가 가장 강력한 머슬카를 생산할 수 있는지 경쟁했습니다. 그와 같이 포드의 시몬 "Bunkie"Knudsen 대통령은 놀라운 힘을 보여주었습니다. 결과는 마하 1, 보스 302 및 보스 429 머스탱이었습니다. 캐롤 쉘비의 GT350 및 GT500 퍼포먼스 카에 추가되었습니다. 의심 할 여지없이 1969 년은 강력한 조랑말의 해였습니다.

1969 포드 머스탱 생산 통계

컨버터블 표준: 11, 307 대

컨버터블 디럭스: 3, 439 대

쿠페 표준: 118, 613 대

쿠페 (벤치 시트 포함): 4, 131 대

쿠페 디럭스: 5, 210 대

Coupe Deluxe w / Bench 좌석: 504 대

그란데 쿠페: 22, 128 대

패스트 백 표준: 56, 022 대

패스트 백 디럭스: 5, 958 대

패스트 백 마하 1: 72, 458 대

총 생산량: 299, 824 대

스페셜 모델 보스 429: 869 대 (2 명은 보스 쿠거)

보스 302: 1, 628 대

소매가:

$ 2, 832 표준 컨버터블

$ 2, 618 표준 쿠페

$ 2, 618 표준 패스트 백

$ 3, 122 마하 1 패스트 백

2, 849 달러 그란데 쿠페

1969 년 모델에서는 머스탱에 여러 가지 빅 블록 V8 엔진 옵션을 사용할 수있었습니다. 결국, 힘은이 모델의 해였습니다. 포드는 대단한 방식으로 "조장했다"옵션에는 겉보기에 경제적 인 302-cid 엔진, 302-cid 보스, 351-cid 클리블랜드, 390-cid 및 428-cid Cobra Jet 엔진이 포함되었습니다. 428-cid Super Cobra Jet 옵션과 전능 한 429-cid Boss 엔진.

후드 아래 추가 말을 수용하기 위해 머스탱의 길이는 3.8 인치 증가했습니다. 휠베이스는 108 인치로 동일하게 유지되었습니다. Ford는 1969 년 Sportsroof Mustang을 출시했습니다.이 Mustang Fastback은 이전 모델보다 0.9 인치 낮았으며 후면 창문 아래에는 작동하지 않는 공기 흡입구가있었습니다. 따라서 라인업에서 다른 머스탱과 비교할 때 낮은 것으로 나타났습니다. 포드에 따르면, 판매 된 299, 824 개의 머스탱 중 134, 438은 Sportsroof Models였습니다.

1969 포드 머스탱의 또 다른 눈에 띄는 특징은 쿼드 라운드 헤드 라이트였습니다. 표준 프로덕션 머스탱에 처음 등장한 것은 이번이 처음입니다.

1969 년 Ford는 Grande 패키지도 제공하기 시작했습니다. 이 옵션에는 비닐 스포크, 2 스포크 스티어링 휠, 전자 시계 및 폼 버켓 시트가있는 내부 데크 아웃이 특징입니다. 이 자동차에는 컬러 키 레이싱 미러, 외장 페인트 스트라이프 및 휠 커버도 장착되었습니다. 단 $ 231의 가격으로 표준 머스탱 이상의 세련된 외관을 원하는 사람들에게 인기있는 옵션이되었습니다.

1969 년 모델 하이라이트

쿼드 라운드 헤드 라이트
스포츠 루프 패키지 옵션
그랜드 패키지 옵션
보스 302 머스탱 데뷔
마하 1 머스탱 데뷔
429-cid Semi-Hemi Big Block 엔진 제공

포드는 또한 1969 년에 GT 머스탱을 제공했습니다. 불행히도, 다른 다양한 제품은 GT 머스탱 판매 감소를 가져 왔습니다. 모델 연도에는 4, 973 개만 판매되었습니다. GT 머스탱은 351-cid 윈저 엔진, 특수 핸들링 패키지, 이중 배기, 후드 잠금 걸쇠 및 스타일이 적용된 스틸 휠을 특징으로했습니다.

캐롤 쉘비는 포드에서 나오는 머스탱 변형의 수에 관심이 있지만 1969 년에 다시 GT350과 GT500 머스탱을 다시 제공했습니다. 그러나 그의 파트너쉽은 그 해가 끝나기 전에 끝났습니다. 쉘비 생산은 공장의 FBI 관계자의지도에 따라 업데이트 된 VIN 번호로 다시 배지 된 약간 수정 된 1969 모델을 사용하여 1 년 더 계속 될 것입니다.

1969 년은 포드 머스탱의 힘과 성능의 해였습니다. 1969 년 머스탱을 판매하기 위해 포드가 사용하는 일부 인기있는 광고 라인에는 "무스탕 마하 1-다른 색의 말", "포드의 고급 자동차 라인은 절대 멈추지 않습니다"및 "트랜스 암 머스탱에 가장 가까운 것" 차량 번호판을 보스 302에 볼트로 고정 할 수 있습니다."

포드는 1969 년에 10 가지 엔진 구성 중 하나를 선택했습니다.

엔진 코드 T: 115hp에서 200 입방 인치 I-6 엔진
엔진 코드 L: 155hp에서 250 입방 인치 I-6 엔진
엔진 코드 F: 302 입방 인치 V-8 엔진 @ 220hp
엔진 코드 G: 302hp 302 입방 인치 V-8 엔진 (보스)
엔진 코드 H: 250hp에서 351 입방 인치 V-8 엔진
엔진 코드 M: 290hp에서 351 입방 인치 V-8 엔진
엔진 코드 S: 390 입방 인치 V-8 엔진 @ 320hp
엔진 코드 Q: 428 입방 인치 V-8 엔진 (CJ) @ 335hp
엔진 코드 R: 428 입방 인치 V-8 엔진 (CJ-R) @ 360hp
엔진 코드 Z: 429 입방 인치 V-8 엔진 (보스) @ 375hp

차량 식별 번호 디코더

예 VIN # 9FO2Z100005

9 = 모델 연도의 마지막 숫자 (1969)

F = 조립 공장 (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)

02 = 본문 코드 (01- 쿠페, 02- 패스트 백, 03- 컨버터블)

Z = 엔진 코드

100005 = 연속적인 장치 번호

외관 색상: 아카풀코 블루, 아즈텍 아쿠아, 블랙 제이드, 칼립소 코랄, 캔디 애플 레드, 샴페인 골드, 걸프 스트림 아쿠아, 인디언 파이어 레드, 라임 골드, 메 도락 크 옐로우, 뉴 라임, 파스텔 그레이, 레이븐 블랙, 로얄 마룬, 실버 제이드, mble 블던 화이트, 윈터 블루