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1968 포드 머스탱 컨버터블

머스탱, 머스탱 '68!

1968 년 스모 킨의 조 프레이저 (Joe Frazier) TKOed 버스터 마티스가 11 라운드에서 헤비급 복싱 타이틀을 차지했다. Life Magazine은 Jimi Hendrix를 "세계에서 가장 멋진 기타리스트"라고 지었고 포드 머스탱 (Ford Mustang)은 머스탱의 사이드 마커를 얻었습니다.

1 년 전 머스탱은 1964 년 4 월에 출시 된 이래 처음으로 큰 재 설계를 보았습니다. 1968 년 새로 도입 된 연방 규정에 따라 차량의 앞면과 뒷면 마커가 의무화되었습니다. 전체 프로필을 확인하세요.

1968 년 포드는 22, 037 개의 표준 컨버터블과 3, 339 개의 디럭스 컨버터블을 생산했습니다.

1968 포드 머스탱 그릴

머스탱의 그릴은 1968 년에 다시 바뀌었다. 포드는 질주하는 포니 엠블럼을 둘러싼 가로 막대를 없애기로 결정했다. 대신 그들은 그릴 개구부를 둘러싸는 단일 밴드 트림을 추가했습니다.

1968 포드 머스탱 스크립트 문자

1968 년 모델은 또한 블록 문자 대신 스크립트 스타일 글자로“Mustang”이라는 단어를 사용했으며“FORD”라는 단어는 자동차 후드에서 제거되었습니다.

1968 포드 머스탱 GT

1968 년에는 V-8 구동 GT 머스탱에 새로운 GT 머스탱 엠블럼, GT 허브 캡 및 쿼드 배기 팁이 도입되었습니다.

1968 포드 머스탱 GT 엠블럼

1968 머스탱은 새로운 GT 엠블럼을 선보였습니다.

1968 포드 머스탱 사이드 스쿠프

머스탱의 사이드 스쿠프는 1968 년에 교체되었으며 C- 스트라이프 그래픽으로 강조된 일체형 크롬 스타일링으로 대체되었습니다.

1968 머스탱 GT 허브 캡

GT 머스탱은 눈에 띄는 GT 중심 부분을 가진 허브 캡을 특징으로했습니다.

1968 포드 머스탱 후드

1968 머스탱의 진정한 혁신적인 기능은 턴 시그널 인디케이터를 자동차 후드의 홈에 통합 한 것입니다.

1968 포드 머스탱 쿼드 배기 팁

V-8 구동 GT 머스탱의 쿼드 배기 팁은 뒤에서봤을 때 더보기 흉한 포니 카를 만들었습니다.

1968 포드 머스탱 인테리어

1968 머스탱은 연방 의무 어깨 벨트와 함께 새로운 2 스포크 에너지 흡수 스티어링 휠을 선보였습니다. 의심 할 여지없이, 1968 머스탱은 내부 및 외부의 이전 모델보다 안전하도록 설계되었습니다.

1968 포드 머스탱 리어

1968 년 포드는 새로운 302 엔진을 출시했으며 결국 289 버전을 대체 할 것입니다.

1968 포드 머스탱 가스 캡

1968 년 모델 머스탱은 팝-개스 가스 캡 옵션을 제공했습니다.

1968 "불릿"GT 390

GT 390은 1968 년의 또 다른 제품이었습니다. 실제로, 모델 년도가 시작될 때 자동차에 대해서는 그다지 특별하지 않았습니다. 그것은 GT 머스탱 공장의 실행이었다. 워너 브라더스 릴리스“불릿 트”에서 프랭크 불릿 중위의 머스탱으로 사용되었을 때 그해 말에 유명 해졌다. 2001 년 포드는 불릿 머스탱을위한 특별판 머스탱을 소개했습니다. 2008/2009 모델 연도의 다른 버전을 출시합니다.

1968 년 쉘비 GT350 머스탱

쉘비 GT350은 1968 년 모델로 돌아 왔습니다.

1968 GT / CS "캘리포니아 스페셜"머스탱

캘리포니아 포드 딜러를 통해 구입할 수있는 "캘리포니아 스페셜"쿠페는 셸비 스타일의 데크 뚜껑과 스포일러와 블랙 아웃 그릴이 특징입니다. 이 자동차 중 약 4, 325 대가 생산되었습니다.

1968 년 쉘비 GT500KR

1968 년 Shelby GT500KR은 중반 릴리스이며 1968 년 모델에서 가장 강력한 Shelby Mustang이었습니다.

1968 년 쉘비 GT500 머스탱

1968 년 쉘비 GT500 머스탱은 GT500KR 머스탱이 올해 중반에 도착했을 때 약간의 경쟁이있었습니다.

1968 포드 머스탱 사진-1968 포드 머스탱의 사진