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Anonim

1968 년 Smokin 'Joe Frazier TKO 's Buster Mathis는 11 라운드에서 헤비급 권투 타이틀을 차지했습니다. Life Magazine은 Jimi Hendrix를 "세계에서 가장 멋진 기타리스트"라고 지었고 포드 머스탱은 머스탱에 사이드 마커를 붙였습니다.

새로운 안전 기능

1 년 전 머스탱은 최초의 주요 재 설계를 보았습니다. 차는 그 어느 때보 다 더 크고 강력했습니다. 1968 년 새로 도입 된 연방 규정에 따라 차량의 앞면과 뒷면 마커가 의무화되었습니다. 이것만으로도 1968 년부터 1967 년 머스탱을 쉽게 알 수있게되었습니다. 1968 년 머스탱에는 측면 마커가 있지만 1967 년 모델에는 없습니다.

1968 머스탱은 또한 연방 의무 어깨 벨트와 함께 새로운 2 스포크 에너지 흡수 스티어링 휠을 선보였습니다. 의심 할 여지없이, 1968 머스탱은 내부 및 외부의 이전 모델보다 안전하도록 설계되었습니다.

  • 포토 갤러리

1968 년 모델 하이라이트

  • 전면 및 후면 마커가있는 첫 번째 머스탱
  • 후드에서 포드 글자 제거
  • 프레임 대신 전면 유리에 부착 된 리어 뷰 미러
  • 유효한 새로운 302 입방 인치 V-8 엔진
  • 어깨 벨트를 가진 첫번째 머스탱
  • C- 스트라이프 그래픽

1968 머스탱의 다른 첫 번째는 앞 유리에 부착 된 매달린 거울을 포함했습니다. 이전에는 차량 프레임에 거울이 부착되었습니다. 1968 년 모델은 또한 블록 문자 대신 스크립트 스타일 글자로“Mustang”이라는 단어를 사용했으며“FORD”라는 단어는 자동차 후드에서 제거되었습니다.

미묘한 개선 및 혁신

머스탱의 사이드 스쿠프는 1968 년에 교체되었으며 C- 스트라이프 그래픽으로 강조된 일체형 크롬 스타일링으로 대체되었습니다. 머스탱의 그릴도 바뀌 었습니다. 포드는 질주하는 조랑말 엠블럼을 둘러싼 가로 막대를 없애기로 결정했습니다. 대신, 그들은 그릴 개구부를 둘러싸는 단일 밴드 트림을 추가했습니다.

1968 머스탱의 진정한 혁신적인 기능은 자동차 후드에 통합 된 회전 신호 표시기입니다. V-powered GT 머스탱에 새로운 GT 머스탱 엠블럼, GT 허브 캡 및 쿼드 배기 팁을 도입 한 것도 1968 년의 다른 변화였습니다. 기능에 관해서는 머스탱에는 Selectshift Cruise-O-Matic 자동 변속기와 AM / FM 라디오가 포함되었습니다. 다른 표준에는 후드 레이싱 스트라이프, 팝 오픈 가스 캡, 오버 헤드 콘솔 및 230hp를 생산할 수있는 새로운 302 엔진과 같은 옵션이 포함 된 버킷 시트가 포함되었습니다.

성능과 힘

1968 년 포드는 새로운 302 엔진을 출시했으며 결국 289 버전을 대체 할 것입니다. 표준 302 V-8은 230 마력을 생산할 수 있었는데, 이는 289 엔진보다 30 개 더 많은 조랑말이었습니다. 고성능 제품의 경우 1968 년은 포드가 428 코브라 제트 머스탱을 출시 한 해였습니다. 이 자동차의 엔진은 428 경찰차 쇼트 블록 엔진, 알루미늄 매니 폴드, 427 로우 라이저 실린더 헤드 및 특수 캠 샤프트로 고안되었습니다. 또한 수많은 서스펜션 조정이있었습니다. 의심의 여지없이, 자동차는 드래그 스트립에서 큰 타격을 받았습니다. 사실, 포드는 2008 년 공물 모델을 발표했으며 2010 년에 또 다른 한정판을 출시 할 계획입니다.

1968 년의 다른 특별 행사에는 1968 년 캘리포니아 스페셜 (GT / CS) 머스탱이 도입되었습니다. 캘리포니아 포드 딜러를 통해 구할 수있는 쿠페는 셸비 스타일의 데크 뚜껑과 스포일러와 블랙 아웃 그릴이 특징입니다. 이 자동차 중 약 4, 325 대가 생산되었습니다.

스페셜 에디션 및 머스탱 영화 배우

Denver, Co. 지역의 딜러들은 자신 만의 특별판 Mustang을“High Country Special”으로 만들었습니다. 이 자동차는 덴버 지역에서 판매되었으며 캘리포니아 스페셜 패키지와 디자인이 유사하며 특수 스트라이핑과 쉘비 스타일링이 완성되었습니다.

1968 년에는 스프린트 머스탱, 쉘비 GT350, GT500 머스탱의 귀환과 함께 새로운 이민자와 함께“길의 왕”쉘 비가 등장했습니다. GT500KR 머스탱은 올해 중반에 출시되었으며 포드의 새로운 428 코브라 제트 엔진을 특징으로하며, 400 마력 이상을 생산한다고합니다.

많은 사람들은 1968 머스탱을 생각할 때 GT 390을 기억합니다. 390 엔진이 장착 된 GT 머스탱 인이 자동차는 그해 말 워너 브라더스 릴리스“불릿 트”에서 프랭크 불릿 중위의 경찰차로 출연했을 때 유명 해졌다. 머스탱. 2001 년 포드는 오리지널 GT 390 "Bullitt"머스탱에 전념하는 특별판 머스탱을 소개했습니다. 2008/2009 모델 연도에 다른 버전을 출시했습니다.

1968 포드 머스탱 생산 통계

  • 표준 컨버터블: 22, 037 대
  • 디럭스 컨버터블: 3, 339 대
  • 표준 쿠페: 233, 472 대
  • 디럭스 쿠페: 9, 009 대
  • 디럭스 쿠페 (벤치 시트 포함): 853 대
  • 표준 패스트 백: 33, 585 대
  • 벤치 시트가있는 표준 패스트 백: 1, 079 대
  • 디럭스 패스트 백: 7, 661 대
  • 디럭스 좌석 (벤치 시트 포함): 256 대
  • 총 생산량: 317, 404 대
  • 소매가:
  • $ 2, 814 표준 컨버터블
  • $ 2, 578 표준 쿠페
  • $ 2, 689 표준 패스트 백

포드는 1968 년에 7 가지 엔진 구성 중 하나를 선택했습니다.

  • 엔진 코드 T: 200 입방 인치 6 기통 엔진 @ 120hp
  • 엔진 코드 C: 200hp에서 289 입방 인치 V-8 엔진
  • 엔진 코드 J: 302 입방 인치 V-8 엔진 @ 230hp
  • 엔진 코드 S: 390 마력 390 입방 인치 V-8 엔진
  • 엔진 코드 X: 390 입방 인치 V-8 엔진 @ 280hp
  • 엔진 코드 W: 427hp 427 입방 인치 V-8 엔진
  • 엔진 코드 R: 428 입방 인치 V-8 엔진 @ 335hp

차량 식별 번호 디코더

예: VIN # 8FO1C100001

  • 8 = 모델 연도의 마지막 숫자 (1968)
  • F = 조립 공장 (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
  • 01 = 쿠페 용 바디 코드 (02-fastback, 03-convertible)
  • C = 엔진 코드
  • 100001 = 연속 유닛 번호

유효한 외부 색깔

  • 아카풀코 블루
  • 브리타니 블루
  • 캔디 애플 레드
  • 다이아몬드 블루
  • 걸프 스트림 아쿠아
  • 하이랜드 그린
  • 라임 골드
  • 메도우 락
  • 페블 베이지
  • 프레지 덴셜 블루
  • 로얄 마룬
  • 씨폼 그린
  • 햇볕에 쬐 인 금
  • 타호 터키석
  • mble 블던 화이트
1968 포드 머스탱 모델 연도 프로필