1965 쉘비 GT350 머스탱

캐롤 쉘 비라는 이름을들을 때 포드 머스탱을 생각하기 어렵습니다. 두 사람이 함께갑니다. 하나는 40 년 이상의 역사를 가진 성공적인 미국 자동차입니다. 다른 하나는 전 시험 조종사이며, 경주 용 자동차 운전자가되었고, 머스탱의 비전이되었습니다.

처음에

쉘비의 첫 머스탱은 1965 년 쉘비 GT350이었다. 머스탱의 이미지를 퍼포먼스 머신으로 강화한 강력한 레이스 카. 포드는 캐롤 쉘 비가 코브라 자동차 경주에서 성공한 것을 보았고, 머스탱을 존경받는 경주 기계로 만드는 사람이라는 것을 알았습니다. 회사는 거리와 트랙을 위해 고성능 머스탱을 만들 수 있는지 알아보기 위해 그에게 연락했습니다. 쉘비는이 임무를 수행하고 1964 년 8 월에 프로젝트 작업을 시작했다. 9 월에 최초의 쉘비 GT350이 건설되었다.

풍모

306 마력의 수정 된 K 코드 289cid V8 엔진
측면 배기 파이프 (2/2 인치 Glasspak 머플러)
후드 장착 에어 스쿠프
뒷좌석 없음
mble 블던 화이트에서만 사용 가능
표준 GT350 로커 패널 스트라이프
옵션 Guardsman Blue Le Mans 스트라이프
일부 모델의 후면 배터리
15 인치 휠 (흰색 페인트 스틸 또는 캐스트 마그네슘 크 래거 림)

1965 년 Shelby GT350은 1965 년 1 월 27 일 Shelby-American이 로스 앤젤레스 국제 공항 시설로 이사 한 달에 일반인에게 처음 공개되었습니다. 미국 자동차 제조업체가 판매 한 최초의 경주 용 자동차였습니다. 불행히도, 기본 가격이 $ 4, 547 인 자동차는 대부분의 소비자에게 너무 비쌌습니다.

진정한 머스탱 레이서

하나를 소유 할만큼 운이 좋은 사람들은 돈을 가치가 있습니다. 쉘비 GT350은 306 마력의 수정 된 K- 코드 289cid V8 엔진을 제공했습니다. 이것은 표준 289cid 엔진에서 제공되는 것보다 35 마리 더 많았습니다. 이 자동차에는 홀리 기화기, 코브라 밸브 커버 및 특수 코브라 하이 라이즈 흡기 매니 폴드가 포함되어 있습니다. 또한 4 인치 수동 변속기와 2 인치 Glasspak 머플러가 장착 된 측면 배기 파이프가 특징입니다. 특히 1965 GT350에는 뒷좌석이 없었습니다. SCCA B 생산 요구 사항에 따라 2 인승 차량 만 허용 되었기 때문입니다. 그 자리에는 여분의 타이어가 후면 유리 아래에 장착 된 유리 섬유 바닥이있었습니다.

자신의 모습

1965 년 쉘비 GT350의 외관 특징은 interior 블던 화이트 (검정색 인테리어)로 한 가지 색상으로 제공됩니다. 또한 모든 GT350에는 GT350이라는 이름을 나타내는 로커 패널 줄무늬가 있습니다. 선택 사양 기능은 Guardsman Blue Le Mans 스트라이핑입니다. 요즘 가장 고전적인 350은 스트라이핑 기능이 있습니다. 사실, 당신은 그들없이 하나를 찾는 데 어려움을 겪을 것입니다. 실제로 1965 년에 판매 된 Shelby GT350의 절반 미만에는 줄무늬가 장착되었습니다.

또한 GT350은 흰색 페인트 강철 또는 주조 마그네슘 크 래거 림 (Magnetic Cragar Rim)의 15 인치 휠과 함께 후드 장착 에어 스쿠프를 사용하여 자신 만의 외관을 가졌습니다.

GT350의 또 다른 특이한 기능은 처음 300 대 정도 생산 된 후면 배터리 설정이었습니다. 첫 Shelby GT350은 차량 트렁크에 배터리를 장착했습니다. 불행히도, 소유자는 배터리의 연기가 차에 들어오고 있다고 불평했습니다. 그 결과 호스와 트렁크 바닥의 구멍을 사용하여 가스를 배출하는 코브라 배터리 캡을 만들었습니다. 그 후 얼마되지 않아 1965 년 쉘비 머스탱의 나머지 부분에는 엔진 실에 배터리가 장착되었습니다. 따라서 차량 후면에 배터리가 장착 된 1965 Shelby GT350은 1965 GT350 자체보다 수집가가 더 많이 찾고 있습니다.

한정 생산

대체로 1965 년에 562 개의 Shelby GT350이 생산되어 수집가들에게 큰 인기를 얻었습니다. 생산 된 제품 중 516 개가 도로 용으로 만들어졌으며 36 개의 "GT350R"모델은 도로 경주 용으로 만 제작되었습니다. 이 자동차는 1965 년 2 월 텍사스 그린 밸리에서 첫 레이스에서 우승했습니다. GT350R은 Lime Rock, Connecticut, Willow Springs에서 SCCA 레이스에서 우승을 차지했습니다. 실제로, 그것은 1965 년 5 월 최초의 GT350 드래그 카가 만들어 졌기 때문에 매우 인기가있었습니다.