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검토 : 기둥 위치로 브리지 스톤 포 텐자 re970

차례:

Anonim

Bridgestone의 Potenza 브랜드는 오랫동안 고성능과 우수한 품질의 가상 동의어였습니다. 꽤 오랫동안 포 텐자 차량의 주력 제품은 거리와 선로 사이에서 왈츠를 원활하게하기 위해 건조하고 습한 조건 모두에서 뛰어난 초 고성능 타이어 인 RE960AS Pole Position이었습니다. 그러나 RE960이 처음 무대를 장식 한 이래로 타이어 기술의 양자 진화가있었습니다. 3 차원 사이 핑의 실습은 문자 그대로 트레드 디자인을 그 핵심으로 흔들어 놓았으며, 실리카 기반 화합물과 나노 화학적 효과의 출현은 고무 컴 파운딩 기술에 유사하게 혁명을 일으켰습니다. 이 새로운 기술은 오랫동안 기다려온 RE960의 포 텐자 970AS Pole Position의 중심에 서 있습니다. 후계자가 모든면에서 전임자를 능가한다고 말하는 것은 모차르트가 도시로 옮길 때까지 살리에리가 훌륭한 법원 작곡가로 간주되었다는 점과 다소 비슷합니다.

장점:

  • 현존하는 최고의 UHP 도로 / 트랙 타이어 중 하나입니다.
  • 습하거나 건조한 환경에서 사나운 손잡이.
  • 매우 정밀한 조향 제어.

단점:

  • Tire Rack의 테스트에 따르면 비교적 큰 도로와 충격 소음.
  • “올 시즌”은“습한 날씨”를 의미합니다. 나는 다른 종류의 눈 / 얼음 공연을 원합니다.

과학 기술

Bridgestone이 RE970AS에 적용한 기술은 업계에서 매우 좋은 이유로 빠르게 표준이되고 있습니다. 항상 그렇듯이, 기술을 사용하여 차이를 만드는 것은 정확한 혼합과 방식입니다.

  • Bridgestone은 새로운 Stealth Block 기술을 RE970AS 및 Max Performance Potenza RE-11에 통합합니다. F1 레이싱 타이어에서 파생 된 Stealth Block 설계는 트레드 블록의 사각형 모서리를 테이퍼링하고 둥글게하여 트레드 블록과 트레드 채널 사이의 선을 흐리게합니다. 이로 인해 더 넓고 넓은 수로가 물을 배출 할 수 있습니다.
  • RE970AS는 새로운 실리카 기반 화합물을 잘 활용합니다. 실리카의 탁월한 마모 특성으로 인해 많은 트레드웨어를 희생하지 않고도 화합물이 훨씬 더 부드러워지고 끈적 끈적 해지기 때문에 실리카 화합물은 최근 업계를 휩쓸 었습니다.
  • 고속 습식 성능을 위해 설계된 올 시즌 타이어 인 RE970은 새로운 3D 사이 핑 기술을 최대한 활용하여 트레드 블록을 통해 여러 개의 중첩 사이프 패턴을 절단하여 사이프의 내부 토폴로지를 사용하면서 습식 그립을 향상시킵니다. 트레드 블록이 "분출"되는 것을 방지하여 성능을 저하시키고 마모를 가속화합니다.
  • RE970AS는 나일론으로 나선형으로 감긴 2 개의 이음매없는 강철 벨트를 사용하여 고속 안정성을 향상시킵니다. 강화 된 조향 응답을 위해 단단한 필러로 강화 된 견고한 중앙 리브 및 측벽.

공연

라스 베이거스 모터 스피드 웨이에서 Bridgestone의 여러 제품 출시의 일환으로, 우리는 멋진 지퍼가 달린 BMW 328i에서 Potenzas를 꽤 까다로운 습식 오토 크로스 트랙에서 운전했습니다. 우리는 타이어를 꽤 세게 밀면서 압력을 가했을 때 은혜 만 보였습니다.

조향 응답은 즉각적이고 놀라 울 정도로 정확하고 재미있었습니다. 타이어는 습식 및 습식 포장 도로에 심하게 고정되어있어 하드 크랭크 회전 및 빠른 시카고를 통해 코스를 유지합니다. 그립은 너무 놀랍게도 우리의 테스트 실행 동안 약간의 꼬리 슬라이드가 나올 것으로 예상하여 (몇 차례 우리의 강사 조종사-브라질 전문 레이스 드라이버의 혼란에 빠질 것으로 예상) 차례에서 여러 번 과도하게 수정했습니다.

결론

초 고성능 틈새 시장에서의 경쟁은 항상 치열하며 차이가 느껴지는 경향이 있다는 점에서 다른 타이어보다 더 잘 구별 할 수없는 환상적인 타이어가 많이 있습니다. 객관적으로 Bridgestone은 측정 가능한 통계에서 동급 3 위 안에 지속적으로 배치되는 것으로 보이며 새로운 RE970AS는 확실히 다르지 않습니다. 주관적으로, RE970은 Michelin Pilot Sport A / S Plus보다 더 나은 그립과 느낌을 보였으며 BFGoodrich Sport Comp 2보다 약간 더 정교하고 탄력적이지 않았습니다. 대신, 그들은 마치“말씀을 가져 오십시오. 우리는 당신이 우리를 두는 곳으로 갈 것입니다.”

205/55/16에서 285/30/20까지 24 가지 크기로 제공

UTQG 등급: 400 AA A

트레드웨어 보증: 40, 000 마일

검토 : 기둥 위치로 브리지 스톤 포 텐자 re970