검토로 브리지 스톤 결투 H / P 스포츠

가격을 비교하다

Bridgestone은“보스”에 대해 이야기하는 것을 좋아합니다. Bridgestone 또는 마케팅 부서에있어“보스”는 소비자이며“보스”가 원하는 것은 Bridgestone이 원하는 것입니다. 물론 Bridgestone은 여전히 이익을 위해 타이어를 판매하는 회사이며, 고객이 실제로 Boss라는 아이디어는 순수한 마케팅입니다. CEO 사무실에 앉아서 사람들에게 명령을 내리려고 시도하지 마십시오. 그러나 Bridgestone이 수행하는 작업, 특히 새로운 Dueler H / P Sport AS 타이어의 아이디어를 살펴보기위한 유용한 프레임 워크입니다.

Bridgestone은 SUV / Light Truck 시장의 상태를 살펴보면 대형 SUV에서 훨씬 더 가볍고 스포티 한 "크로스 오버"차량으로 전환하고 있음을 알았습니다. 그들이 지적했듯이, 이것은 자동차 회사에서“보스”가 원하는 것입니다. 그리고이 CUV에서“보스”가 원하는 것은 단지 충분한화물 공간과 더 나은 연료 주행 거리 일뿐만 아니라 크로스 오버 타입 차량이 제공합니다. 그 결과 Dueler H / P Sport가 등장합니다.보다 스포티 한 모델을 제공하여 Dueler H / L Alenza 타이어를 보완하기 위해 Dueler H / P Sport는 최신 혼다와 같은 고성능 CUV를 목표로합니다. CR-V, 닛산 패스 파인더 및 포르쉐 카이엔. 실제로 CR-V 및 Pathfinder는 이미 H / P Sport를 OEM 타이어 장착 물로 선택했습니다.

찬성

굉장한 젖은 그립.
뛰어난 조향 느낌과 반응.

단점

Dueler H / L Alenza의 겨울 기술이 부족합니다.
건조한 포장에 약간 시끄 럽습니다.

과학 기술

높은 실리카 함량 – 실리카는 특히 젖은 상태에서 그립력을 높여줍니다.

원주 홈 -4 개의 깊은 홈이 트레드 영역에서 물을 배출합니다.

높은 강성 폐쇄 숄더 – 타이어 숄더 영역의 트레드 블록을 강화하면 일반적으로 코너링 그립 및 응답이 향상됩니다.

High Angle Slots – Bridgestone은 트레드 슬롯의 가파른 각도가 물을 더 빨리 대피시키는 데 도움이된다고 말합니다.

저 구름 방지 측벽 화합물 -Dueler의 측벽에 사용되는 고무 화합물은 구름 저항을 낮추고 연비를 높이기 위해 타이어 변형을 줄입니다.

최적화 된 케이싱 – Bridgestone에서 지금까지 보았고 엔지니어에게 두 번 설명해야했던 흥미로운 새로운 개발 최적화 된 케이싱은 타이어의 트레드 표면이 열을 고르게 방출 할 수 있음을 의미합니다. 빌드 업 및 트레드 마모. 캠 버드 타이어와 다소 비슷하지만 각도가 훨씬 적습니다.

친환경 제품 지정 – Bridgestone의 친환경 제품 배지는 타이어의 낮은 회전 저항성과 중량을 통해 연료 효율을 높이고 저 방향족 오일 및 재활용 물질과 같은 "환경에 민감한 물질"을 사용합니다.

공연

지난달 라스 베이거스 모터 스피드 웨이에서 Bridgestone의 런칭 이벤트에서 Dueler H / P Sport AS를 운전할 수있었습니다. 우리는 Dueler를 Porsche Cayenne CUV에 장착 된 하나 더 비싼 타이어와 약간 더 저렴한 타이어와 비교했습니다. 간단하고 무뚝뚝하게 표현하기 위해 Dueler는 거의 모든 방법으로 더 비싼 타이어를 맞추고 덜 비싼 옵션을 채우십시오.

젖은 그립은 Bridgestone과의 데이트에서 Bridgestone이 강조하고 싶었던 이유였습니다. 습식 그립 및 하이드로 플래닝 저항은 적당히 말도 안되는 코너링 속도에서도 매우 우수합니다. 그러나 습식 및 건식 코너에서 조향 느낌과 응답 성이 모두 우수했습니다. 이것은 스포티 한 타이어로 알고 있습니다. 턴인은 정확하고 즉각적이며 타이어는 아름답게 결합되어 언더 스티어링을하지 않습니다. 한계와 그 너머에서 타이어는 상당히 진보적이며, 특히 카이엔의 질량과 리어 헤비 밸런스를 고려할 때, 실제로 느슨해지기 전에 많은 경고를줍니다. 스키드에서 복구하는 것은 쉽고 긍정적입니다. 그들은 약간 뻣뻣하게 타며 약간의 도로 소음이 있습니다.

결론

Dueler H / P Sport AS는 거의 모든면에서 SUV / CUV / Light Truck 스포츠 타이어의 훌륭한 예입니다. 물론 가장 중요한 것은 매우 무거운 차량을 다루는 것이 아니라 매우 무거운 차량을 다룰 때의 안전 문제입니다. 타이어는 단단한 그립과 편안하고 자신감있는 자세를 보여 습한 날씨에 안전과 편안함을 향상시킵니다. 그러나 그 이상으로, 그들은 우스꽝스럽고, 활기차고, 스포티하고 운전하기에 많은 재미입니다. “보스”는 기뻐해야합니다.

225 / 65R17에서 275/40/20까지 10 가지 크기로 제공

UTQG 등급: 400 A A. (가장 큰 크기)

트레드웨어 보증: 40, 000 마일.

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