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우리의 기사에서: 타이어를 읽는 방법
내 기사에서: 더하기 및 빼기 타이어 크기
내 기사에서: 휠 화장품: 페인트 휠"
이것이 크롬에 도로 소금이 할 수있는 일입니다.
더 자세히 큰 패치로 크롬이 완전히 벗겨졌습니다.
아래쪽 가장자리. 크롬은 원래 손상보다 훨씬 더 벗겨지고 벗겨집니다. 박리 가장자리가 매우 날카 롭습니다.
충격에 의해 반경 방향 플라이가 손상되면 타이어는 그 시점에서 공기 압력에 견딜 수있는 능력을 잃습니다. 우리는 이것을 "거품"이라고 부릅니다.
이런 종류의 손상이있는 타이어는 가능한 빨리 교체해야합니다. 버블은 측벽이 박리 될 때만 악화되고 결국 타이어는 전투에서 패배하게됩니다. 불행히도, 타이어의 서스펜션 쪽의 기포는 쉽게 볼 수 없습니다. 충격으로 인해 장애물과 림 사이의 타이어 측벽이 "꼬집어 질"수 있다고 생각되면 타이어의 양쪽에 손상이 있는지 확인하십시오.
Ultra의 Baja Champ 휠은 클리어 코트 이전에 광택이 나지 않았을 수 있습니다. 특히 외부 플랜지를 따라 긁히지 않는 타원형 장식 포켓이 있습니다.
동심선에서 산란 된 광파가 서로 간섭하므로 표면은 CD 표면과 달리 색채 효과가 있습니다.
이 BMW M3 휠은 외부 플랜지와 고점을 따라 가공되며 스포크를 따라 낮은 영역에 페인트가 칠해져 있습니다. 이것은 페인트 색상을 변화시켜 더 펀치 할 수있는 멋진 2 톤 마감을 만듭니다.
주머니에 페인트의 또 다른 예.
휠의 외부 플랜지 만 깎고 중앙을 페인트 칠한 상태를 플랜지 컷이라고합니다.
3 피스 포르쉐 "심한 요리"애프터 마켓 휠. 중앙 부분은 홈에 페인트로 가공됩니다. 리벳에 의해 유지되는 별도의 조각 인 외부 립은 볼 폴리싱됩니다.
가장 일반적인 유형의 TPMS 모니터입니다. 왼쪽의 검은 색 모듈은 타이어 내부의 밸브 스템 아래에있는 압력 센서, 무선 송신기 및 배터리 케이스입니다.
애프터 마켓 TPMS 세트는 4 개의 모니터와 대시 보드에 장착 된 다기능 디스플레이로 구성됩니다.
밝은 하이퍼 실버로 마감 된 BMW 휠.
BMW 휠은 훈제 하이퍼 실버로 마감되었습니다.
원형 점에서 사각형 모서리, 새로운 사다리꼴 모양에 이르기까지 Nokian은 타이어 스터드 설계의 최전선에 서 있습니다.
Nokian의 Hakka 7 스터드 스노우 타이어에는 스터드 용으로 제작 된 AirClaw 트레드 블록이 있습니다. 표면에서 물을 제거하기 위해 스터드 바로 앞의 원형 펌프 사이프와 긴 물림 가장자리를 제공하는 긴 사다리꼴 스터드 디자인에 유의하십시오.
Nokian의 Eco-Stud 시스템은 스터드베이스와 타이어 사이에 부드러운 패딩 층을 배치하여 소음과 포장 손상을 줄입니다. 스터드 바로 앞의 펌프 사이프의 단면에도 유의하십시오.
이 휠의 립은 립과 스포크 사이의 거리로 인해 구부리기가 훨씬 쉽습니다.
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