C6 코르벳을위한 최고의 교체 용 타이어

2005 년부터 2008 년까지 Corvette는 Goodyear Eagle F1 GS Extended Mobility 타이어를 OEM 타이어로 사용했습니다. Z51의 경우 Goodyear Eagle F1 SC Extended Mobility Asymmetric Tread였습니다. 둘 다 C5 Corvettes를 위해 특별히 개발 된 런 플랫 타이어이며 초 고성능 여름 타이어 범주에 속합니다.

5 세대 Corvette에는 새로운 스타일과 새로운 엔진이 제공되었지만 일부는 타이어가 차의 나머지 부분을 따라 잡을 수 없다고 생각했습니다.

다른 사람들은 Goodyear 타이어가 닳아 없어 질 때까지는 적당하다고 언급했습니다.

코르벳 성경의 저자 인 Mike Yager는“타이어는 약한 지점 이었습니다. "그들은 수명이 짧았고 교체 비용이 많이 들었다."

이 타이어의 문제점 중 하나는 퍼포먼스 런 플랫 타이어에 대한 최고의 전문가 테스트에 참석하지 못한 것입니다. 그들은 분명히이 리뷰에 대한 명단을 만들지 않았습니다.

TireRack.com의 소비자들은 또한 사이트에 등록 된 Eagle F1 GS EMT에 크게 감명을주지 않는 것 같습니다. 사용자는 습식 트랙션, 하이드로 플래닝에 대한 내성, 승차감, 도로 소음 및 트레드웨어에 대해 평범한 등급을 부여합니다.

굿 이어 애프터 마켓 교체 용 타이어 인 Eagle F1 GS -2 EMT는 그다지 좋지 않은 것으로 보입니다. 대부분은 아마 타이어를 다시 사지 않을 것이라고 말하며 너무 시끄럽다고 불평합니다.

C6 코르벳을위한 최고의 교체 용 타이어

C6 Corvette를위한 최고의 애프터 마켓 타이어는 무엇입니까?

많은 전문가들은 그것이 미쉐린 파일럿 스포츠 ZP라고 말합니다 (제로 압력, 일명 실행). 더 높은 성능을 위해 Pilot Sport PS2 ZP도 좋은 선택입니다.

몇 년 전 PS2가 출시 된 후, 자동차 매거진 편집자는 Spring Mountain Motorsports Ranch를 방문하여 미쉐린을 Corvette의 OEM Goodyear 타이어와 비교하여 테스트했습니다.

"놀라운 발견은 새로운 Michelins에 의해 얼마나 많은 추가 그립이 제공되었고, 이제 교체 용 부품으로 제공되고있다"고 편집자들은 트랙에서 두 타이어 세트를 작동시킨 후 말했다.

"저는 Corvette Z06에서 새로운 Pilot Sport PS2 ZP를 위해 사용 된 F1 세트를 교체하는 것보다 성능을 크게 업그레이드하는 더 빠르고 쉬운 방법을 생각할 수 없습니다.

습식 포장에서 PS2는 물을 통해 물러서 코베트를 코너링에 견고하게 고정시킵니다. 접착력이 너무 높아서 차량의 앞쪽이 언더 스티어 한계에 도달 할 수있었습니다. 굿 이어는 코스를 미끄러지기 쉬웠지만 짐 카나의 젖은 부분을 통과하는 속도는 현저히 느렸다."

전반적으로, 행사에서 작가와 레이서 모두 PS2를 Eagle F1 GS EMT보다 선호했습니다.

미첼 린은 길거리 / 트랙 튜닝 된 파일럿 스포츠 컵 고무를 제공하지 않는 최고의 성능 타이어 인 Pilot Sport PS2입니다. OE와 교체 부품이 이미 존재하는 PS2는 제조업체와 소유자 모두가 선호하는 제품입니다. 잡지 편집자.

C6 코르벳 장착 가이드

모델	앞	후방
2005-2013 코르벳	P245 / 40ZR18 LL (88Y)	P285 / 35ZR19 LL (90 년)
2006-2013 Z06	P275 / 35ZR18 LL (87Y)	P325 / 30ZR19 LL (94Y)
2009-2013 ZR1	P285 / 30ZR19 LL (87Y)	P335 / 25ZR20 LL (94Y)
2010-2013 그랜드 스포츠	P275 / 35ZR18 LL (87Y)	P325 / 30ZR19 LL (94Y)
Z07 성능 패키지가 포함 된 2011 Z06	P285 / 30ZR19 LL (87Y)	P335 / 25ZR20 LL (94Y)
2013 427 컨버터블	P285 / 30ZR19 LL (87Y)	P335 / 25ZR20 LL (94Y)